新款宾利飞驰国内亮相首搭V8插混设计焕新

2025年6月12日消息，全新一代宾利飞驰中期改款车型的国内实车终于正式亮相。作为第四代车型的迭代升级，这次革新远不止换装大灯那么简单——从设计语言、动力总成到底盘系统，几乎每一处都迎来了实质性升级。

先来看价格。中国市场最新官方指导价为320.9万元起，相较2026款车型，起步门槛直接提升了35.4万元。新车预计于第四季度开始交付，感兴趣的朋友可以提前规划预算了。

前脸：60年来首次大变，单一大灯回归

在外观最引人注目的变化上，前脸无疑是焦点。新款飞驰彻底告别了延续多年的分体式双圆形灯组，改为与第四代欧陆GT同源的单体式矩阵LED大灯。这一设计具有里程碑意义——自1962年以来，宾利首次在四门轿车上采用单一大灯布局。时隔60余年，宾利终于打破了四门轿车领域的设计传统。

前格栅采用纵向条纹与菱形网格的组合设计，前包围下方的进气口也全面换装菱形网格装饰，整体视觉效果更加协调统一。新车提供两种外观风格：标准版运用大量镀铬饰条，豪华感十足；而S版则进行黑化处理，运动氛围更为浓郁。

车尾与动力：插混成主线，性能更激进

车尾部分，新款飞驰延续了流畅的曲面与简洁的线条。标准版采用双边共双出排气布局，S版则升级为双边共四出排气，一眼即可辨识。

动力方面的变化同样不容小觑。新车取消了纯燃油选项，全系搭载4.0T V8插电式混合动力系统。综合最大功率达到680马力，峰值扭矩高达930牛·米，相比此前飞驰S车型，动力提升约20%。零百加速仅需3.7秒，最高时速可达308公里。传动系统配备电子限滑差速器（eLSD），底盘硬件全面升级：主动式四轮驱动、双阀减振器、扭矩矢量分配系统、带48V主动防侧倾控制的宾利动态驾驶系统，以及新一代电子稳定控制系统，悉数标配。可以说，这一代的操控基础比以往任何一代都更强悍。

内饰：实体按键保留，三联表再现经典

内饰方面，新款飞驰保留了大量实体按键，并辅以镀铬装饰，这点值得称赞——在当下触控屏泛滥的时代，物理按键的质感和盲操便利性，依然是许多传统买家看重的核心。中控台配备可翻转屏幕，屏幕收起后露出木纹饰板与经典三联表，设计依然充满仪式感。座椅上手工缝线随处可见，音响系统升级为21个扬声器的Naim for MULLINER顶级音响，座舱体验直接拉满。

总体来看，这一代飞驰的升级思路非常明确：将最核心的设计语言和动力系统彻底换代，同时保留宾利作为超豪华品牌应有的手工质感和仪式感。目标很清晰——既要让老车主眼前一亮，也要吸引更年轻的消费者加入宾利家族。