长安蓝鲸超擎混动量产 天枢智能驾驶系统逐步上车
长安汽车在近期活动中公布了其技术研发的最新进展。蓝鲸超擎混动系统已进入量产阶段，该系统搭载500bar超高压直喷发动机，热效率近45%，并宣称可实现家轿城区油耗2 98L 100km的优异表现。同时，自研的“天枢领航”智能辅助驾驶系统正式发布，分为Pro、Max、Ultra三个版本，Pro版全系标配
在近期举办的行业论坛中，长安汽车对外披露了其最新动力技术与智能驾驶系统的重要进展。长安汽车总经理赵非宣布，备受瞩目的蓝鲸超擎混动系统已正式进入量产阶段，同时，天枢智能辅助驾驶系统也将逐步搭载至旗下多款车型。这一进展标志着长安汽车在新能源与智能化两大战略领域的布局正加速推进，为消费者带来更高效、更智能的出行选择。
详细而言，蓝鲸超擎混动系统于今年3月的全球发布会上首次公开亮相，其宣称的超低油耗表现迅速引发市场热议。该系统号称能让蓝牌家轿的城区油耗迈入“2L时代”，最低可达2.98L/100km；而蓝牌SUV的城区油耗则能进入“3L时代”，低至3.98L/100km。这一数据对于注重燃油经济性的家庭用户来说，具有极强的吸引力。
蓝鲸超擎混动的核心技术亮点
蓝鲸超擎混动系统的技术核心在于其全球首发的500bar超高压直喷技术混动发动机，热效率接近45%，喷油压力较行业平均水平提升43%。同时，该系统搭载了行业领先的3V高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破98%。此外，电机最高转速可达20000转/分钟，电池放电功率80kW，电机最大功率180kW，实现了高效能与强劲动力的完美兼顾。
天枢智能辅助驾驶系统分级上线
在智能化领域，长安汽车于近期重庆车展上正式发布了自研的“天枢领航”辅助驾驶系统。该系统根据能力等级划分为Pro、Max、Ultra三个配置版本，以满足不同消费者对智能驾驶的多样化需求。Pro版将全系标配激光雷达，官方宣称其在夜间、隧道等弱光环境下，能比人眼提前2秒识别障碍物，大幅提升行车安全。Max版则基于超过2000万条高质量人驾数据切片进行训练，在高频通勤场景下可提升20%的通行效率。最高阶的Ultra版将搭载VLM视觉语言大模型，旨在实现可交互的辅助驾驶体验，并计划在未来推出驾驶员失能主动守护功能，进一步保障驾乘安全。
目前，天枢智能系统已有66项功能实现批量生产，正稳步推进上车应用。对于消费者而言，这意味着未来在选择长安汽车的新能源车型时，将能够体验到更高效节能的动力系统与更先进、更个性化的智能驾驶辅助功能，为日常通勤和长途出行带来实质性的体验升级。
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