奔驰纯电C级内饰首曝 39.1英寸超联屏 韩国4月20日首发

奔驰全新纯电C级轿车终于即将揭开神秘面纱，4月20日将在韩国完成全球首发。在此之前，官方抢先公布了完整的内饰设计细节。不得不说，这次奔驰在纯电C级车型上的功能取舍与技术抉择，确实颇具巧思。

奔驰对这款新车的定位十分明确——"最运动的一代纯电C级"，同时空间表现与乘坐舒适性也得到了全面强化。高配版本直接搭载39.1英寸的MBUX Hyperscreen超联屏，一整块巨型屏幕横贯中控台，像素高达1000万，操作逻辑大幅简化。视觉冲击力？直接对标GLC纯电版。低配版本则采用三屏Superscreen方案，两块屏幕规格略有差异，但均支持10种氛围灯模式。也就是说，无论选择哪个配置，座舱的科技感基础都不会让人失望。

内饰用料方面，奔驰提供了纯素环保材料、多种高级皮革，以及Burmester 3D音响系统。值得关注的是，新车配备了星空顶全景天窗、升级版隔音系统，还有一套全新设计的座椅系统。前排座椅支持按摩、通风以及4D音效功能，并且能够联动座舱舒适管理系统。空调系统采用了多源热泵技术——制热速度是燃油车型的2倍，能耗却降低了约50%。这意味着冬季开启暖风时，再也不用过于担心续航里程了。

外观设计上，新车延续了EQE与EQS的流线型车身语言，前脸发光格栅搭配星形LED灯组，辨识度极高。AMG Line版本预计会提供更具运动感的外观套件，为追求个性的用户提供更多选择。

技术层面才是真正的重头戏。全新纯电C级基于800V的MB.EA平台打造，与GLC纯电版共享架构。双电机综合最大功率483马力，峰值扭矩800牛·米，搭配94kWh电池组，WLTP工况续航约673公里。这一数据放在纯电中级轿车领域，稳稳处于第一梯队。

顺便提一句，燃油版C级的中期改款车型也将在年内推出。而新车的主要竞品，毫无疑问会指向宝马新世代i3。两大豪华品牌正面交锋，今年纯电中级车市场的看点，注定不会少。