新SU7续航测试雷军选蔚来只充一次电保障车为理想
4月17日清晨，小米创始人雷军开启了一场硬核续航实测直播——从北京一路南下直驱上海，全程验证SU7的真实续航表现。这场长达15小时的超长距离挑战，据雷军公布的规划，全程约1265公里，而核心目标是全程仅补能一次，模拟真实长途驾驶场景。直播中一个细节迅速点燃评论区——当车辆需要唯一一次中途补能时，雷军
4月17日清晨，小米创始人雷军开启了一场硬核续航实测直播——从北京一路南下直驱上海，全程验证SU7的真实续航表现。这场长达15小时的超长距离挑战，据雷军公布的规划，全程约1265公里，而核心目标是全程仅补能一次，模拟真实长途驾驶场景。
直播中一个细节迅速点燃评论区——当车辆需要唯一一次中途补能时，雷军并未选择小米自家超充站，而是坦然将车驶入蔚来充电站。画面中，小米SU7与蔚来充电桩同框充电，直播弹幕瞬间沸腾。
不少网友观后感叹，雷军此举堪称“中国车圈大团结”。他不仅驾驶自家小米SU7、使用蔚来充电桩，就连随行保障车队中也出现了理想汽车的身影。这种面面俱到、谁也不冷落的安排，被网友戏称为“最厚道的续航测试”。
雷军这次长途实测，用行动印证了一个事实：中国新能源车企之间，并非只有激烈竞争；在充电基础设施与出行保障层面，同行之间同样可以相互协作、形成合力。
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