宝马iX3长轴距版8月开启预售 或推一口价模式
新世代宝马iX3长轴距版将于8月下旬开启预售,或首次采用一口价销售模式。轴距达3005mm,基于800V平台,续航超900公里,10分钟可补能约400公里。搭载全景iDrive系统及与阿里巴巴、DeepSeek合作开发的AI,配备L2+级全场景驾驶辅助。
6月15日,宝马客从多个渠道获悉,备受瞩目的全新一代宝马iX3长轴距版,计划于今年8月下旬正式启动预售,并预计在第四季度正式上市。值得留意的是,这款iX3或将首次采用一口价销售策略,这意味着最终公布的预售价格至关重要,将直接影响市场对这款旗舰纯电SUV的接受度。

全新iX3长轴距版专为中国消费者需求进行了深度定制。车身长宽高分别达到4885/1895/1635mm,轴距加长至3005mm——相较海外标准轴距版本,轴距增加了108mm,且全部用于第二排空间,后排乘坐体验值得期待。外观方面,新一代家族式数字天使光翼日行灯、3D光耀格栅以及进化版霍氏弯角,搭配多达九种车身颜色,辨识度极高。

三电系统是此次换代的亮点。新车基于全域800V高压平台打造,采用第六代eDrive电驱技术,配备108kWh大圆柱电池,CLTC续航里程突破900公里——成为豪华品牌中首款续航超过900km的纯电SUV。充电效率同样出色,10分钟可补充约400公里续航,21分钟即可从10%充至80%,表现十分亮眼。

智能化方面,新车首次配备BMW全景iDrive系统,并与阿里巴巴合作开发定制大语言模型,引入DeepSeek先进AI技术。智能驾驶部分,搭载由宝马与Momenta联合打造的L2+级全场景驾驶辅助系统,专为中国道路环境定制。从这些配置可以看出,宝马在电动化与智能化领域确实投入了大量努力。

最后来看价格。新世代iX3 xDrive 50四驱版在德国市场起售价为68900至70900欧元,选装后最高可达84850欧元。入门后驱版iX3 40定价63400欧元,将于今年夏季率先在德国发售。中国市场的最终售价将如何?值得持续关注。
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