揽胜回应大量模仿:很高兴每一次都印证标杆地位
当自己的设计频繁成为业界“致敬”的对象,是应该感到被冒犯,还是暗自得意?揽胜给出了一个堪称教科书式的经典回应。 在4月17日晚举办的2026揽胜之夜活动中,揽胜官方针对近年来行业内层出不穷的模仿现象作出了正式回应——他们不仅毫无不悦,反而直言“很高兴”。原因非常简单:每一次来自竞品的模仿,恰恰都在证
当自己的设计频繁成为业界“致敬”的对象,是应该感到被冒犯,还是暗自得意?揽胜给出了一个堪称教科书式的经典回应。
在4月17日晚举办的2026揽胜之夜活动中,揽胜官方针对近年来行业内层出不穷的模仿现象作出了正式回应——他们不仅毫无不悦,反而直言“很高兴”。原因非常简单:每一次来自竞品的模仿,恰恰都在证明揽胜就是豪华SUV领域中不可撼动的标杆。
纵观整个汽车行业,揽胜凭借其方正硬朗的车身轮廓、标志性的悬浮式车顶等设计元素,早已成为豪华SUV领域的经典符号。正因如此,众多品牌在开发新车时,几乎都会不自觉地将其视为业界模板。然而,揽胜此番表态的核心逻辑十分清醒:外观设计可以被复刻,但品牌积淀、全地形能力、豪华内饰工艺以及专属驾乘体验——这些历经半个世纪精心打磨的核心实力,是任何模仿都无法照搬的。简而言之,模仿者只能做到形似,却永远无法复制背后的技术体系与市场口碑。

这番回应迅速在网络上引发热议。许多网友直接搬出了那句经典评价:“一直被模仿,从未被超越”,认为这才是顶级标杆应有的真实写照。同时也有业内人士指出,依靠外观效仿或许能在短期内吸引眼球,但车企若想打造真正的品牌护城河,终究要回归原创与核心技术——这条道路没有任何捷径。
值得一提的是,在昨晚的活动现场,路虎还发布了一款极为引人注目的车型:揽胜SV马年高定版。其设计灵感源自中国传统的奔马意象,采用鎏金效果车漆、科林斯古铜饰件、24K金外圈徽标,并搭配23英寸钻石切割轮毂,整体气场独树一帜。该车全球仅限量3台,建议零售价高达368.9万元——虽然价格令人惊叹,但首发即告售罄。顶级豪车市场的消费力,从来无需过多解释。

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