理想新一代旗舰座舱公布 高通8797芯片 90Hz宽屏 支持CarPlay
理想汽车发布新一代旗舰座舱,全球首发高通8797Elite芯片,集成320TOPS算力NPU;配备行业首款90Hz高刷宽屏,屏幕可自适应调节;搭载9 3 6音响系统,峰值功率5440W,支持双音区独立布局;兼容苹果CarPlay及ICCOACarlink协议,实现HUD联动与方向盘控制。
6月15日,理想汽车在Livis Day软件与具身智能发布会上,正式推出了新一代旗舰座舱。本次升级的核心思路是“克制与直白”——听起来颇具哲学意味,但实现方式完全围绕自研底层系统展开,处处体现务实与高效。

先看硬件底牌。新一代座舱全球首发高通8797 Elite旗舰芯片,CPU任务处理能力高达504K,GPU高精渲染能力达到8.1T,更关键的是集成了320 TOPS算力的NPU——即神经网络引擎,专门用于运行端侧AI模型。这套硬件组合,官方宣称“超越主流手机”,从参数表现来看确实相当扎实。
屏幕方面,行业首个90Hz高刷新率、180Hz触控采样率的超宽全景屏被引入座舱,显示带宽达到23.5G。配合自研底层系统,在单人驾驶场景下,驾驶员显示区域的宽度直接拓展到上一代双联屏方案的1.5倍。更值得一提的是,应用界面尺寸可自适应调节,并动态响应驾驶员的注意力——换言之,你的目光所及之处,界面会自动优化显示效果。
声音体验是这次升级的另一大亮点。新一代座舱搭载了9.3.6无瑕星环剧院音响,峰值功率5440W,声场设计覆盖9组水平环绕声道、3个矩阵式低音炮和6组天空环绕声道,三排座椅的沉浸感都得到了充分照顾。而且前排5.2.2与后排7.1.4双音区可独立布局,同时播放全景声音乐,系统级支持96kHz高采样率,无损音乐也能原汁原味还原。
最后说说互联生态。新一代座舱不仅支持苹果CarPlay,还对所有主流旗舰手机开放了ICCOA Carlink协议。在CarPlay模式下,HUD可联动显示地图信息,方向盘控制也完全打通。这样的开放策略,在自研座舱阵营中并不多见,体现了对用户多样化需求的深度思考。
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