货拉拉反垄断整改成效：退还司机1.2亿并取消接单限制
市场监管总局公布对货拉拉平台反垄断合规整改的督导结果。整改措施包括停止不合理压低运价、取消强制独家规则、降低平台抽成费率至约9%，并向司机退还不合理费用1 2亿元。同时，平台取消了非付费会员司机每日接单限制，优化了订单匹配与申诉流程，并设立了司机帮扶与补偿资金。此举旨在减轻司机负担，保障其合法权益，
近期，市场监管总局对货拉拉平台的反垄断合规整改工作进行了全程督导，并正式公布了整改的具体成效。此次整改旨在纠正平台此前存在的不合理定价、强制规则等问题，切实维护货车司机的合法权益，推动平台经济规范健康发展。
根据督导结果，货拉拉已落实多项关键整改措施。在价格机制方面，平台已停止使用算法不合理压低货运价格，严格控制多因素计价订单的占比，并推动平均每单运价、每公里运价合理回升。同时，平台开始常态化公示计价规则和运价涨降理由，以提升价格透明度。
核心整改措施与数据成效
整改措施覆盖了减轻司机负担与保障权益等多个层面。首先，平台全面取消了强制独家车贴规则，并停止提高抽成、罚款等惩罚性措施。作为整改的直接成果，货拉拉将向司机退还不合理费用共计1.2亿元。其次，平台切实降低了抽成费率，整体抽成费率由整改前的约11%降至约9%，预计每年可减轻司机负担超过13亿元。
司机权益保障全面升级
在运营规则优化上，货拉拉做出了显著调整。平台取消了非付费会员司机每天只能接2单的限制，这直接拓宽了广大司机的收入渠道。同时，平台提升了车型与订单的匹配度，取消了扣减里程机制，并承诺每年投入1000万元作为里程偏差补偿金。此外，司机申诉流程得到优化，平台还设立了每年5000万元的司机帮扶资金，用于解决司机群体的实际困难。
市场监管总局表示，将持续深入整治平台经济领域的“内卷式”竞争，督促货拉拉深化整改成效，以保护货车司机和消费者利益，最终形成优质优价、良性竞争的市场秩序，促进平台与经营者、劳动者实现共赢发展。
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