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新款宾利飞驰国内上市 全系换装V8插混动力

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AI热点日报时间:2026-06-28
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宾利新款飞驰正式登陆中国市场,共推出4款车型,售价区间320 9万至403 6万元。新车外观进行了自1962年以来最大变革,首次在四门轿车上采用单体式矩阵LED大灯。核心变化在于全系取消纯燃油动力,换装4 0TV8插电式混合动力系统,提供680马力和782马力两种功率版本。底盘方面,高性能主动型底

近日,宾利汽车在中国市场正式发布了新款飞驰的中期改款车型,标志着这一豪华四门轿车系列迈入全面电气化时代。此次更新共推出4款配置,官方指导价区间为320.9万元至403.6万元,新车动力系统全面换装V8插电混动总成。

新款宾利飞驰国内上市,全系换装V8插混系统

作为第四代飞驰的中期改款版本,新款车型起售价较前期上涨了35.4万元。具体配置方面,飞驰标准版定价320.9万元,雅度版为357.8万元,极致版399.6万元,而顶级的Mulliner版则达到403.6万元。此次改款在外观设计上实现了自1962年以来最重大的变革。

外观设计:1962年以来最大变革

新款飞驰彻底摒弃了沿用多年的分体式双圆形灯组,转而采用与第四代欧陆GT同源的单体式矩阵LED大灯,这是宾利自1962年后首次在四门轿车上应用单一大灯设计。前进气格栅与前保险杠采用一体化融合造型,车身侧面取消了前轮翼子板处的通风口,线条更加简洁流畅,并在前轮后方增加了专属品牌徽标。

车尾部分,后备厢盖优化了曲面弧度,搭配全新设计的尾灯与车身同色牌照装饰框,整体视觉效果更显简约统一。新车新增专属“云石青”车漆,漆面内嵌细腻金属颗粒。雅度版与S版车型均可选配全新22英寸定制轮圈。

动力系统:全系电气化转型

动力方面,新款飞驰全系取消纯燃油选项,统一搭载4.0T V8双涡轮增压插电式混合动力系统。其中,飞驰标准版、雅度版及回归的S版所配备的V8高性能混动系统综合功率为680马力,峰值扭矩930牛·米。飞驰极致版与Mulliner版则采用高功率版本,综合功率达到782马力,峰值扭矩1000牛·米

传动系统匹配8速双离合变速箱与主动式四轮驱动系统。性能表现上,飞驰S版百公里加速仅需3.7秒,最高时速可达308 km/h;极致版与Mulliner版百公里加速时间进一步缩短至3.5秒。新车首次配备电子限滑差速器,旨在提升弯道操控性能。

底盘与内饰:豪华与科技全面升级

新款飞驰搭载宾利高性能主动型底盘,集成主动式四驱系统、双阀自适应减振器、全域扭矩矢量分配系统以及带48V主动防侧倾控制的宾利动态驾驶系统。这套此前仅配备于飞驰极致版和Mulliner定制版车型的底盘系统,如今也已下放至飞驰S版。

内饰方面,新车保留了备受好评的大量实体按键并辅以镀铬点缀,配备可翻转中控屏,屏幕收起后可呈现精致的木纹饰板与经典三联表。车内可选专属座椅款式扩充至五种,每套座椅均由宾利工匠耗时12小时纯手工打造。高阶的Virtuoso臻藏系列版本,则搭载Naim for Mulliner顶级车载音响系统,内置21个专业扬声器。

此次飞驰系列的更新——尤其是S版本的回归与全系动力系统的电气化转型——不仅强化了其运动与豪华属性,也清晰展现了宾利品牌面向未来的可持续发展战略。在超豪华轿车细分市场中,这种兼顾性能与环保的技术路径,有望成为新的竞争焦点。

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