起亚PV7全新平台厢式货车谍照 2027年上市
起亚全新厢式货车PV7的测试谍照近日首次曝光。新车基于专为新能源车设计的PBV平台打造，采用滑板底盘技术，计划于2027年上市。PV7尺寸大于PV5，车长预计在5 27至5 9米之间，将提供多种轴距版本以适应不同运输场景。其最大特点是高度模块化设计，可在同一底盘上衍生出货运车、通勤车、露营车等多种车
近日，起亚全新厢式货车PV7的测试谍照首次被海外媒体拍下。这款新车将基于起亚为新能源车型量身定制的PBV平台打造，并采用了先进的滑板底盘技术。根据现有信息，起亚PV7预计于2027年正式上市，其定位将高于现有的PV5车型，是一款尺寸更大的多功能厢式货车。
从曝光的谍照来看，尽管测试车覆盖着厚重伪装，但其整体轮廓与部分设计细节依旧清晰可辨。新车车头设计厚实，与之前发布的PV系列概念车风格相似，前风挡玻璃拥有较大的倾斜角度，A柱位置还配备了有助于改善视野的三角窗。整车侧面线条平直，尺寸显得相当庞大，并且配备了便利的电动侧滑门。
模块化设计与多版本规划
据悉，起亚PV7的车身长度预计在5270毫米至5900毫米之间，未来将提供多种不同的轴距版本，以满足从城市物流到长途运输等多样化的商用需求。这种灵活的车身尺寸规划，是其模块化设计理念的重要体现。
PV7的核心优势在于其高度的模块化和多功能性。基于单一的滑板式底盘，它可以衍生出多种不同用途的车身形式。除了标准的高顶货运版本，未来还可能推出多座位的通勤客车版本，以及专为户外旅行设计的露营车版本。这一战略的推进，很大程度上得益于其兄弟车型PV5在市场上获得的积极反响和超出预期的订单量，这也从侧面印证了起亚PBV平台战略在商业上的初步成功。
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