乘联会数据:5月末乘用车库存348万辆,新能源库存压力显现
根据乘联会最新数据,2026年5月末全国乘用车行业库存为348万辆,环比下降6万辆,但同比增加3万辆。库存结构中厂家库存占比30 3%相对偏高。同期,行业市场乐观度与满意度指标均处于低位,高油价等因素影响显著。新能源车企业库存环比增加至79万辆,经销商面临零售低于预期的压力。团队对6月市场乐观度预判
日前,全国乘用车市场信息联席会公布了最新汽车行业库存报告,详细披露了市场库存现状与未来趋势。数据显示,2026年5月末,全国乘用车行业库存总量为348万辆,相比4月末减少了6万辆,但与去年同期相比仍增加了3万辆。这表明市场仍处于深度调整阶段,库存压力并未明显缓解。

值得关注的是,在整体库存结构中,厂家库存占比达到30.3%,处于相对高位。与此同时,行业对市场的乐观度与满意度指标也反映了业内的谨慎态度。5月的市场乐观度为27%,而6月初反馈的5月满意度仅为26%,原本预期就不乐观,实际反馈更趋消极。分析认为,高油价等外部因素显著抑制了消费者的购车意愿。
新能源车库存环比攀升 市场预期趋于保守
细分来看,新能源车领域的库存表现尤其值得注意。数据显示,2026年5月仅生产新能源车的企业总库存上升至79万辆,环比上月增加了4万辆。尽管相较于2025年5月的87万辆峰值有所回落,但环比持续上涨,加之近期零售端表现不及预期,显示出新能源车企和经销商的库存压力正在加大。
展望未来,行业分析团队对6月市场的乐观度预判已降至31%,该指数处于近期历史低位。专家指出,库存天数的测算基于对未来N+3个月的月度零售预测,并非一成不变,会随市场预期的波动动态调整。目前行业整体库存承压,市场正密切关注消费复苏进程以及后续政策走向。
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