极狐贝塔T1上市售价6.28万起续航450公里
6月16日，极狐贝塔T1正式上市，共推出3款车型，官方指导价区间为6 28万至7 98万元。作为改款车型，新车最大外观亮点是采用了贯穿式尾灯设计，并新增两种车身颜色。动力方面全系搭载129马力电机，提供350km和450km两种CLTC续航版本，并全系标配快充功能。新车轴距达到2770mm，空间表现
近期，一款售价在6万至8万元区间的新能源小型车正式上市，迅速成为市场关注焦点。众多潜在购车者最关心的问题是：这款新车相比老款究竟有哪些升级？其核心配置与同级竞品相比有何突出优势？是否值得纳入购车清单？
6月16日，极狐贝塔T1正式推向市场，共推出3款配置车型，官方指导价区间为6.28万元至7.98万元。作为中期改款车型，新车不仅归入全新的“贝塔”产品序列，更在外观设计、动力配置及购车权益方面进行了多项优化升级，进一步提升产品竞争力。
外观与设计：贯穿式尾灯成最大亮点
新车整体车身造型与老款相比变化不大，但前保险杠造型细节进行了调整，有效增强了视觉宽度和运动气息。贯穿式日间行车灯与两侧大灯组融为一体，提升了前脸的整体感与辨识度。外观新增了云玫粉和疏影绿两种漆面颜色，满足不同用户的个性化需求。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4375mm/1860mm/1572mm，轴距达到2770mm，车长相比老款有所增加，带来更宽敞的乘坐空间。车尾部分是本次改款的最大亮点，新款车型换用了贯穿式尾灯设计，有效拉宽了视觉宽度并提升了整车美感。后包围也采用了全新样式，运动感与层次感均得到加强。
核心配置与动力续航
动力系统方面，极狐贝塔T1全系搭载前置永磁同步电机，峰值功率为129马力，峰值扭矩为176牛·米。车辆提供36.4kWh或42.3kWh的磷酸铁锂电池包，对应的CLTC纯电续航里程分别为350km和450km，覆盖日常通勤与短途出行需求。全系标配快充功能，30%至80%电量充电时间仅需0.36小时，并支持3.3kW对外放电功能，户外用电更便捷。
在配置层面，新车提供了丰富的上市权益，包括终身免费保养、首年交强险补贴、电池自燃赔付一赔一保障、三电终身质保等贴心服务。官方还宣布，将为老款T1车型进行OTA升级，新增哨兵模式及行车记录仪功能。据悉，两个月后还将推出续航达550km并支持跨城驾驶辅助功能的新版本，进一步拓展用车场景。
市场定位与竞争力分析
在7万至9万元区间的新能源小型车及小型SUV市场中，极狐贝塔T1将直面吉利星愿、五菱缤果Pro、比亚迪元UP等热门车型的竞争。对比同级对手，其核心优势主要体现在：2770mm的超长轴距带来了越级的座舱空间，乘坐舒适性突出；全系标配热泵空调，能显著提升北方用户在冬季的续航达成率；全系标配快充功能，补能效率高，减少等待焦虑。
综合来看，极狐贝塔T1以6.28万元的起售价，提供了最高450公里的续航里程、丰富的标配功能以及颇具诚意的购车权益，使其在当下的小型电动车市场中具备了较强的性价比和竞争力，对于预算有限又追求高配置的消费者而言，是一款值得重点关注的车型。
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