哈啰回应遭系统性污名化已就涉企不实信息举报
近日，一篇关于共享出行企业的报道引发争议，哈啰方面发布正式回应，称该报道存在系统性污名化问题。企业指出，报道大量使用匿名信源和主观推断，其中关于财务数据不一致、恶性竞争等指控缺乏可核验的证据或司法认定，已触及企业信用底线。哈啰同时披露，其经营、纳税、用工状况正常，并曾累计提供近40万个运维岗位。针对
近日，一篇聚焦共享出行领域的深度报道引发行业广泛关注。该报道在描述企业现状时使用了大量负面定性措辞，激起了当事企业的强烈回应。企业方面指出，该文内容已超出正常舆论监督边界，构成了系统性污名化行为。
哈啰方面对此回应称，该报道通篇大量采用匿名信源、传闻表述、主观推测及片面材料。企业特别强调，文章中提及的所谓“多套数据”、恶性竞争、行业灰色产业链等内容，许多缺乏可验证的证据、监管结论或司法认定，却被当作既定事实呈现。其中，关于财务与经营数据不一致的说法，已触及企业信用底线，将实质性影响企业融资、合作信心及员工队伍稳定。
回应核心：指控缺乏实证与认定
在企业的正式回应中，重点驳斥了报道中的几项关键指控。哈啰表示，共享两轮行业确实经历了从快速扩张到规范治理的演变过程，也曾存在第三方扣车、恶意移车、灰色收费等行业灰产问题。但企业本身在许多灰产问题中亦属受害者。
企业援引过往媒体报道作为佐证。早在2022年，上海广播电视台相关栏目就曾通过暗访调查揭露，上海部分街镇第三方清运公司存在恶意查扣共享单车、甚至将停放在合规区域内的车辆一并拖走，并以此向哈啰、美团等单车企业收取高额“赎车费”的灰色链条。这一事实表明，行业治理是多方共同面对的课题。
企业经营现状与行业影响
哈啰在回应中阐述了其当前的经营状况。企业表示，目前在经营、纳税、用工及城市运营方面均保持正常，并持续配合各地主管部门推进共享两轮行业的规范治理。根据公开资料显示，哈啰曾累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，并带动上下游生态伙伴创造了大量就业机会。
企业进一步指出，其正常经营不仅关乎自身发展，更关系到一线劳动者、合作伙伴、供应链企业及城市出行服务秩序的稳定。因此，针对报道中涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉等问题，哈啰已向有关主管部门提交举报，并表示将依法维护企业合法权益。
哈啰在声明的最后表示，尊重媒体依法开展舆论监督，也愿意接受基于事实、客观、公正的批评建议。企业希望媒体能够基于事实、证据和行业全貌来看待事件，而不是让未经证实的传闻伤害一家正常经营、持续服务社会的企业。
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