年斯巴鲁计划推出三款手动挡新车涵盖WRX与BRZ
斯巴鲁官方宣布，计划于2027年推出三款手动挡新车，包括WRX、BRZ以及一款全新的五门掀背车。这些车型将由新成立的跑车规划部门打造，旨在满足驾驶爱好者对纯粹操控乐趣的需求。其中，WRX衍生车预计延续2 4T涡轮增压发动机，BRZ车型将注重轻量化与底盘升级，而全新的五门掀背车则致力于成为年轻人负担得
在电动化浪潮席卷全球汽车产业的大背景下，手动挡车型正逐渐成为小众爱好者的珍藏。然而，斯巴鲁近日公布的一项计划，为钟爱纯粹驾驶乐趣的用户带来了新的期待。官方确认，将于2027年推出三款手动挡新车，这一举措不仅回应了核心粉丝群体的呼声，也展现了品牌在特定细分市场坚持独特产品路线的决心。
根据斯巴鲁发布的预告图，这三款新车分别是WRX、BRZ以及一款全新的五门掀背车。值得注意的是，这款掀背车被明确描述为并非翼豹（Impreza）的衍生车型，而更像是一款融合了翼豹与WRX设计元素的全新入门级性能车。它们将由斯巴鲁新成立的“跑车规划部门”（Sports Vehicle Planning Office）负责打造，但目前尚不清楚这些车型是否会供应日本以外的市场。
WRX衍生车型：延续涡轮增压动力
预告图中最左侧的车型为斯巴鲁WRX的衍生版本。从发动机盖上清晰的通风口设计判断，新车预计将继续搭载2.4T涡轮增压水平对置发动机。与之匹配的手动变速箱预计为TY85系列，斯巴鲁强调，这款变速箱将拥有比以往更佳的耐用性和可靠性，旨在满足高性能驾驶的严苛要求。
BRZ衍生车型：聚焦轻量化与操控
位于预告图中间的将是BRZ的衍生车型。该车预计将延续前不久刚刚发布的BRZ STI Sport Type RA的设计思路，采用大量轻量化材料和空气动力学组件。同时，工程师们会对底盘悬挂和制动系统进行针对性升级，以提升车辆的操控极限。动力方面，新车预计依旧搭载2.4L自然吸气水平对置发动机，保持其高转速自然吸气的驾驶特性。
全新五门掀背车：打造亲民性能座驾
最右侧的车型被定义为一款全新的入门级五门掀背车。斯巴鲁表示，这款车的目标是打造成为年轻消费者都能负担得起的性能座驾。值得一提的是，斯巴鲁此前曾发布过一款名为“Performance-B STI”的概念车。业界推测，这款全新掀背车的量产版本可能会基于该概念车升级而来，或者，新车本身就是概念车的一个更亲民、更接近量产的版本，旨在降低高性能车的入门门槛。
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