京东布局具身智能赛道，首个机器人基地在广州动工

这几天，京东在广州搞了个大动作——全国首个RoboBase产业园项目正式动工了。时间定在7月11日，地点在广州，作为广东省政府与京东集团战略合作协议落地后的首个实体项目，这个基地的投资额差不多10亿元，预计2028年底建成，2030年全面达产，届时年产值能做到17.5亿元。项目重点会引入具身智能、工业机器人、服务机器人，以及上下游产业链的相关企业。

实际上，京东对具身智能的押注，早已不是试探性的小打小闹，而是上升到了核心战略层面。集团内部已经明确，机器人与AI是未来五年最重要的战略方向。刘强东今年也透露过，京东在全国布局了80多个RoboBase机器人基地，京东物流更是计划在未来五年采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，从仓储到末端配送，整个链路都要实现智能化升级。

从资本端的动作，也能看出力度。梳理下来，2025年以来，京东领投或战略投资了好几家产业链公司，包括逐际动力、智元机器人、众擎机器人、帕西尼、RoboScience等，从源头开始为这个赛道储备核心玩家。

最新动工的京东产发RoboBase项目，是京东集团在机器人领域全球范围内落地的第一个机器人基地。京东产发华南区副总经理梁冕在接受采访时说，RoboBase会作为机器人战略方向的具象载体，对接属地资源和企业。产业园涵盖了研发设计、生产制造、中试成果转化、企业总部、产品展示及生产配套等功能，也是集团从传统物流仓储基础设施向高端制造产业基础设施战略延伸的标杆项目。

不过，这里有个关键点：京东并不打算亲自下场造机器人，而是以平台角色切入。梁冕指出，京东将从供应链、技术、场景验证及资本支持四个维度来推进。当前具身智能产业面临的普遍困境，是缺真实落地场景、稳定销售订单和持续发展资金。而京东的底气在于，一方面京东产发在全国运营着大量现代化基础设施资产，在园区规划、工程管理、智能运营方面有深厚积累；另一方面，背靠京东集团，具备产业联动的生态优势。这恰恰可以帮具身智能产业破解眼下的瓶颈。

具体来说，“供应链层面，会整合集团大零售与工业体系资源，协助合作企业降低生产采购成本并打通海内外销路；在技术维度，通过开放JoyInside大模型及全国性大型数采中心，向产业伙伴输出算法与数据能力；在场景维度，京东MALL、物流园区、健康药房等自有线下空间会向机器人企业开放，作为长期测试与验证的实景场地；在资本维度，将联合自有战略投资基金与京东金融覆盖企业资金需求。”梁冕这样解释。

目前，京东成熟的电商生态已经成为机器人企业实现销量突破、加速商业转化的重要引擎。梁冕举了个例子：松延动力在京东首发产品后，仅两天销量就突破了500台。今年的目标是，平台上机器人销售额要达到100亿；未来三年，推动100个品牌在平台上销售额超过10亿。同时通过优化消费场景端的购物链路，加速建立消费者的品牌认知与购买习惯。

但话说回来，销量的突破只是商业闭环的起点。在潜在订单之外，机器人企业更迫切需要的，其实是丰富的开放场景，以此获取驱动模型迭代的高质量数据。

北京大学人工智能研究院教授、灵初智能首席科学家杨耀东在近期的一个活动上提到，具身智能还没迎来类似ChatGPT的爆发节点，核心制约还在数据层面。学界普遍估算，模型实现能力跃迁大约需要1亿小时人类操作数据作为支撑。以手部操作数据为例，国内采集成本大约是每小时300元，这意味着即便业内企业已经投入了大量资金，现有的数据储备仍然存在巨大缺口。

针对行业面临的“数据鸿沟”，梁冕表示，会建立RoboBase项目的数采中心、众创服务空间、OPC转化基地和中试平台，以此来降低企业获取数据的门槛。

就在项目动工当天，京东产发与智元机器人、乐聚机器人、青瞳视觉、广汽旗下慧仑科技等机器人企业，以及青瞳视觉、五八智能等零部件公司，举行了生态圈企业意向签约仪式。

智元机器人产品线COO曹晔告诉记者，双方在RoboBase园区场景中已经沉淀出一批可复用的应用范式，包括园区自主巡检、智能导览到物资搬运。这些场景跑通后不仅能规模化推广，园区本身也可以转化为产品展示与销售的终端阵地。

近期，智元与广州地铁合资组建的运营实体已正式入驻广州黄埔区。在广州地铁部分站点，也能看到投入应用的智元G2。曹晔认为，轨道交通、产业园区、会展场馆及制造工厂的立体化场景资源，为智元提供了技术验证与商业闭环的土壤。

本土企业也有意加入这个“朋友圈”。广汽机器人董事长张爱民告诉记者，今年慧仑科技的安防巡检机器人、灵巧手等核心产品计划开展京东上架与市场验证，并与京东探索具身智能机器人在物流仓储、商业空间、线下零售等高频场景中的应用落地。

张爱民指出，安防巡检机器人在2025年已启动示范应用，计划今年实现小批量试产，达到300台到500台；明年实现大批量生产，销量达到千台以上，预计当年产值可达5000万元。整体而言，三年内实现5000台销量。短期内聚焦安防赛道，三年以后计划拓展汽车后市场、康养等，比如汽车4S店、洗车、汽车销售等场景。

场景之外，京东还在瞄准一个更隐蔽的痛点：售后服务。梁冕提到，具身智能行业正呈现出与新能源汽车早期发展阶段相似的特征——研发制造门槛已经显著降低，但后端的客户保养与维修服务网络仍是产业短板。集团将依托“京东服务家”数万名服务人员所具备的上门维修与保养能力，协助机器人企业搭建覆盖全国的售后服务体系。

梁冕还透露，在华南的布局，除了广州，也有望在深圳落地RoboBase。基地选址主要考量四个层面：产业基础、人才、政策和京东运营能力。

2015年，京东与广州市达成首次战略合作。当时在互联网风口下，双方围绕跨境电商、加快电商运营载体和流通基建等领域展开合作。

这一次，合作层级从市级上升到全省，合作范围拓展至机器人智能制造等领域。7月11日，广东省人民政府与京东集团签署全面战略合作协议。双方明确，将聚焦消费发展、现代物流、数字经济、智慧医疗、家政服务、供应链建设、现代农业、政企合作及区域总部建设九大领域，构建全方位战略合作。