奔驰CLE 63路测图曝光 确认V8引擎回归 输出600马力
近日，2028款梅赛德斯-AMGCLE63的路测图曝光，新车外观细节微调，并确认将放弃四缸插混系统，重新搭载4 0升双涡轮增压V8发动机，预计最大功率可达600马力。这一调整源于AMG对市场反馈的回应，此前其四缸混动方案未能获得部分忠实V8爱好者的认可。新车预计将于2028年正式推出。
近期，一组接近量产状态的2028款梅赛德斯-AMG CLE 63路试谍照曝光，展示了这款高性能轿跑的最新动态。最值得关注的是，新车将舍弃此前备受争议的四缸插电混动系统，转而重新采用经典的V8发动机，预计最大输出功率可达600马力。
这一动力方案的转变，被看作AMG对市场反馈的直接回应。此前，AMG在C63等车型上尝试使用2.0升四缸发动机配合插电式混合动力系统，尽管动力参数有所提升，但市场反响并不热烈。AMG负责人Michael Scheibe在2025年曾公开承认，部分忠实车迷难以接受这一变革，导致偏爱V8引擎的用户大量流失。
外观细节微调，延续家族式设计
从曝光的原型车来看，新车外观并未进行大幅改动，但细节之处有所升级。车头部分采用尺寸更大的泛美风格进气格栅，头灯内部加入星徽造型的LED日间行车灯，有效提升了辨识度。车尾变化主要集中在尾灯组和后保险杠区域，新款尾灯延续了星形灯组设计主题，下方布局也进行了微调。
动力核心：回归4.0升V8双涡轮增压引擎
据消息透露，2028款梅赛德斯-AMG CLE 63将搭载一台今年在S级轿车上亮相的4.0升双涡轮增压V8发动机。该发动机采用平面曲轴设计，预计在CLE 63车型上可爆发约600马力的强劲输出。这一举措标志着AMG在高性能车动力路线上的重要回调，旨在重新赢得核心用户群体的认可。
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