九识智能车零下27度150天冰雪运营打造行业领先常态化产品
九识智能车在东北零下27℃、150天冰雪环境下持续运营,已完成软硬件升级和雪地胎等装备适配。该车已在全球六十多个城市落地,有效解决冬季村镇配送用工难问题,提升物流效率。
今年冬天,东北旅游热度空前高涨。冻梨、早市、搓澡、铁锅炖接连走红网络,那些只有在严寒中才能欣赏到的冰雪奇观,吸引着一批又一批南方“小土豆”专程北上“打卡”体验。
就在春节前夕,沈阳故宫景区出现了一个新鲜事——一辆满载江南特色美食与工艺品的自动驾驶物流车,成了游客们争先合影的“新晋网红”。

这台“不畏严寒”的智能车,其实来自苏州,背后是专注于全球自动驾驶产品研发与落地的九识智能。更值得关注的是,它并非来东北“露个脸”就走。据了解,九识智能已经在东北多个地区实现规模化部署,自入冬以来,这些车辆每天都在为当地快递网点执行配送任务,实实在在地保障着基础民生。
在沈阳故宫景区工作的绿化工人程阿姨,一边品尝着江南美食,一边对这台车表现出浓厚兴趣。听说九识Z5已经在东北许多城市投入服务,程阿姨感叹道:“东北劳动力本来就紧张,冬天这么冷,出门更麻烦。有了这样的高科技,我们这些东北‘老铁’也能享受到更便捷的生活了!”
春节假期收尾,生产生活即将回归常态,物流行业也将迎来新一轮压力。城市货运的“守护人”——快递从业者们,依然在默默维系着人与城市、人与货物之间的流通纽带。

辽宁阜新的一家圆通网点,就是典型的受益者。他们通过九识Z5智能车,每天要完成近60公里、三个驿站的送货任务。这三个驿站都处在极其偏远的村镇,冬天零下二十多度的冰雪野地里来回穿行,对人的身体和心理都是极大的挑战。
网点运营人员王浩回忆说,2023年刷短视频时偶然看到这种智能车,抱着试一试的心态联系上了九识智能。这个冬天,他们网点每天靠这台无人车向偏远驿站送货,王浩直言:“无人车真是解决了大问题。现在再冷的天我们也不用出门了。网点和大姐两边的同事,只需要在屋里等着车来,操作上货、卸货就行。”九识智能车不仅保证了村镇快递的收发效率,也彻底缓解了网点“穿林海、越雪原、用工难”的冬季派送困局。从购车以来,这个冬天,智能车以“满勤”的优秀成绩,为网点立下了汗马功劳。

以往,雪天和凝冻天气往往会对车辆的环境感知、路径规划精度和稳定性造成干扰,持续低温也会让软硬件的响应能力减弱。为了适配北方极寒气候,九识团队对所有运营车辆做了一套针对性的“升级”:包括充放电、制动性能、感知与定位、PNC等多个软硬件环节的性能测试和优化,同时还为车辆配备了雪地胎、防滑链等装备,确保在特殊环境下的运行安全。
据九识团队介绍,目前九识智能车已在全球六十多个城市和地区实现商业化落地运营。在北方地区,它们已经经历过最低零下27度、雪天凝冻气候下超过150天的持续运营考验。从东北的吉林、辽宁,到西北的西安、榆林、银川等多个极寒城市,都能看到它们为客户提供不间断常态化运营的身影。九识智能产品,可以说是行业内少有的能够实现“冰雪”不停歇的成熟产品。

快递物流是维持城市运转的隐形动脉,连接着千家万户。从这个角度来说,智能车产品的广泛落地,解决的远不止是几个网点的配送困境——它正在为更多复杂的物流生态场景提供新的解题思路,为人民的生产生活带来实实在在的便利。
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