小米澎程N90实车工厂内集体撕车衣 官方深夜回应
小米回应称,网络流传的“撕车衣”视频实为测试车去除伪装衣并继续上市前测试。新车路测自2024年10月起,至2026年6月30日累计投入566辆车行驶428万公里。澎程定位于首款增程式SUV,主打家庭出行与超大空间,与SU7、YU7产品线平行。定价将在发布前确定。
7月13日深夜,小米汽车官方通过最新一期答网友问,正式就此事作出回应。
简单来说,近期网络上流传的那段“撕车衣”视频,实际拍摄到的正是小米澎程测试车在完成伪装去除的最后环节——彻底剥离伪装车衣,随后继续开展上市前的持续路测。
为测试车包裹伪装,是汽车行业在新车研发阶段的标准流程——核心目的只有一个:在保密前提下,顺利完成完整的整车测试。整个流程通常包括重伪装、轻伪装、最终去伪装等几个阶段。
自2024年10月起,小米汽车团队便携带覆盖伪装车衣的测试车,在全国各地开展道路测试,涵盖了多种气候与复杂地形下的真实路况。截至2026年6月30日,累计投入566辆测试车,完成了428万公里的真实道路行驶,各类极端场景均已实现全覆盖。

关于澎程这款车型,官方也给出了更清晰的定位:它是小米首款增程式SUV,规划了五座与七座多种版本,主打灵活多变的超大车内空间。换言之,澎程与现有的SU7、YU7车型属于两条平行产品线,定位明确区分——轿车系列侧重驾驶操控体验,而澎程则聚焦家庭出行与多元化空间需求,两者之间不存在高低层级之分。

至于消费者最关心的定价问题,小米汽车回应得十分干脆:最终售价将在发布前确定。不过,工信部公告已披露了大量配置信息,基于这些信息,大家可以对成本与价值形成基本判断。官方也理解大家“价格亲民”的期待,但强调仍需遵循科学定价原则。更多细节将陆续公布,敬请保持关注。

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