比亚迪第五代DM技术再进化,NEDC百公里亏电油耗刷新至2.6L
2024年5月28日,比亚迪正式推出革命性的第五代DM技术,将NEDC工况下百公里亏电油耗刷新至2.9L,开创了全球插混技术的"油耗2时代"。在保持行业领先地位一年后,比亚迪再次打破自我记录,宣布将该技术实现10%的油耗优化,最新NEDC工况百公里亏电油耗降至惊人的2.6L,并通过国家汽车质量检验检测中心(广东)的权威认证,第五次定义全球插混油耗新标准。

比亚迪技术团队在第五代DM技术研发过程中,通过极致优化发动机、电驱总成和域控系统等硬件性能后,发现要实现油耗的进一步突破,必须转向"软硬件协同优化"的新赛道。这标志着全球插混技术竞争正式进入"智能策略驱动"的新阶段。
三大核心竞争力领跑行业
首先是数据积累优势:第五代DM技术车型累计销量突破150万辆,每月产生28亿公里的行驶数据,覆盖超过180万种实际驾驶场景;
其次是AI技术创新:全新开发的发动机AI模型和三电系统AI模型,实现了混动策略的智能进化;
最关键的是场景覆盖:180万种工况的精细化策略优化,让每公里的行驶都能找到最优能耗方案。
传统混动系统的开发就像备考的学生,工程师只能根据有限测试数据制定策略。而比亚迪凭借庞大的用户群体,构建了涵盖城市拥堵、高速巡航、山区坡道等全场景的"智能题库",让AI系统能够持续学习最优能耗方案。

背后是比亚迪投入的万名研发团队,他们通过璇玑智能化平台,将每一滴燃油的能量利用发挥到极致。以秦L DM-i为例,升级后每百公里节省0.3L燃油,全程2100公里可省下约45元油费。
此次升级将通过OTA方式免费推送给所有第五代DM技术车主,新老用户无需任何额外成本,即可享受更经济的驾乘体验。
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