新势力品牌交付表现强劲 市场格局持续分化

2025年9月16日，国内新能源汽车市场又迎来了周度交付数据的关键节点。分析9月8日至14日期间各主要品牌的交付表现，新势力阵营整体保持高速增长态势。

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市场格局持续分化

在造车新势力品牌中，零跑汽车依然稳居领跑位置，单周达成1.3万辆的交付成绩，市场表现稳健。若维持当前增速，该品牌本月总交付量或再创历史新高，首次突破5万辆大关。

紧随其后的是势头正劲的小米汽车，周交付量逼近万辆大关，达9800辆。值得注意的是，其SU7与YU7两款主力车型表现均衡，分别交付5173辆和4616辆。其中YU7车型凭借性价比优势，累计交付已突破3万辆，展现出强劲的增长后劲。

华为系与自主品牌齐头并进

鸿蒙智行体系上周总体交付10440辆，若以联合品牌计算稍胜小米一筹。其中问界品牌单飞表现依旧亮眼，以8600辆的成绩占据新势力第三的位置。具体到车型：旗舰产品M8单周交付4770辆，定位高端的M9贡献2520辆；即将迎来换代的M5和M7依然坚挺，分别实现了840辆和470辆的交付量。

智界品牌在新品加持下持续发力，R7与S7两款车型合计交付近千辆。而新晋高端品牌享界旗下的S9车型表现不俗，单周突破500辆。定位超豪华市场的尊界S800更是创下360辆的周交付记录，展现了国产高端车型的市场潜力。

小鹏汽车以8140辆的成绩排名第四，其入门级车型M03仍是销量支柱。值得一提的是，全新上市的P7车型快速上量，已成为品牌重要的增长点。理想汽车则以8060辆的交付量位居第五，品牌正积极布局20万元级纯电SUV市场，即将推出的i6车型有望为其带来新的增量空间。