工信部拟规定:汽车门把手须在电池热失控后仍可打开
9月24日消息,工信部今日公开征求《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准,及三项强制性国家标准修改单的意见。据介绍,为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑
工信部拟出台汽车门把手安全新规
9月24日,工业和信息化部发布通告,就《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准及三项相关标准修改单公开征求意见。

针对电动汽车新型隐藏式门把手技术和安全需求,此次标准修订旨在强化车门把手安全性能,筑牢汽车安全防线。
新标准将指导车企优化车门内外把手设计,全面提升车辆安全管理水平。
该标准由中国汽车技术研究中心牵头,联合吉利、理想等多家车企共同制定,标准编号20254321-Q-339。
主要技术要求包括
1. 每个车门(尾门除外)必须配备具备机械释放功能的外把手
2. 当车辆发生动力电池热失控等事故时,必须能在不借助工具的情况下通过外把手开启非碰撞侧车门
3. 外把手在任何状态下都应保证不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间
4. 所有车门(尾门除外)需配备具备机械释放功能的内把手
5. 电动内把手车型须同时配备机械应急内把手


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