智己车主高速违规使用辅助驾驶，车内躺卧引争议

尽管汽车企业和交通管理部门三令五申，辅助驾驶不等于自动驾驶，但仍有部分驾驶员抱有侥幸心理。他们不顾行车安全规范，将辅助驾驶功能当作全自动驾驶使用，甚至在行驶过程中完全离开驾驶座，还将这种行为拍摄下来发到网上炫耀。

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最近网上流传的一段视频引起了广泛讨论。视频显示，一辆智己汽车在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，而驾驶座椅上竟然空无一人。当时车辆正处于IM AD辅助驾驶模式下，让人震惊的是，驾驶员竟然放倒后排座椅当成床铺，自己躺在上面盖着被子休息。

这位驾驶员还在社交平台晒出了当天的行车数据：10月1日一天内行驶总里程达到1030.4公里，其中使用IM AD辅助驾驶的里程高达998.1公里，合计使用时长737分钟。在具备NOA导航辅助驾驶功能的路段，该驾驶员更是100%依赖系统完成驾驶操作。

据了解，智己汽车搭载的IM AD智能驾驶系统是与Momenta联合开发的，具有覆盖城市道路、高速公路和停车场景的全域辅助驾驶能力。从使用数据来看，这套系统在当前技术水平下确实表现优异，能够为长途驾驶提供有力支持。

但我们必须要清醒认识到，技术进步不能成为忽视安全法规的借口。无论辅助驾驶系统多么先进可靠，驾驶员始终肩负着保障行车安全的首要责任。在车辆行驶过程中离开驾驶位，这不仅是严重的交通违法行为，更是对社会公共安全的极大威胁。

汽车企业在推动智能驾驶技术发展的同时，也必须强化用户教育和行为监管，通过技术手段防止类似滥用功能的情况发生。智能驾驶的健康有序发展，需要技术创新、法规完善和用户意识提升三方面共同推进。