机场安检频查违禁充电宝，百日禁令执行现漏洞

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自6月28日民航管理部门出台规定，明确禁止携带未经3C认证的充电宝乘坐国内航班以来，该项强化航空安全的措施已实施逾百日。然而，尽管政策持续落地，各地机场安检环节仍频繁查获大量不符合认证要求的充电宝。

10月12日，在南京禄口国际机场国内出发区域，安检通道前端专门设立了三个“充电宝查验点”。多名安检人员在旅客进入安检程序前逐一对随身携带的充电宝进行检查，核实是否具备3C认证标识或是否属于已被召回的产品。通过核验的设备将被贴上“安检合格”标识，未能通过查验的则需当场自行放弃或选择邮寄处理。

据现场工作人员介绍，自新规实施以来，旅客主动弃置非3C认证充电宝的情况虽较初期有所减少，但每日仍有数百件此类产品被查出并作处置。

南京禄口国际机场一位安检负责人坦言，这一问题短期内难以根除。“就像液态物品不得超过100毫升的规定已推行多年，但每天仍有旅客携带超规物品一样，非3C充电宝的管控也需要长期过程。只有当市面上彻底停止销售这类产品，整体情况才有望改善。”

类似情形亦出现在浙江义乌机场。尽管该机场运营规模相对较小，但由于搭乘国内航班的外籍旅客比例较高，因携带不符合3C认证要求的充电宝而被拦截的情况尤为明显。一线安检人员表示：“不少外国乘客并不了解我国民航对充电宝的具体规定，往往在过检时才发现设备无法通过验证。”

10月13日上午，在安检区域观察的十分钟内，有至少十名旅客选择主动放弃或寄存其所持的非3C认证充电宝，反映出政策执行已形成一定影响，公众认知仍在逐步提升中。