2025-2027充电设施三年倍增：全国服务能力将翻番

2025年10月18日，国家发展改革委、国家能源局等多个部门联合发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025-2027年）》，明确提出到2027年底，全国充电服务能力将实现翻倍增长，有效缓解公众对电动汽车续航里程的焦虑。

该方案特别注重充电设施数量与空间布局的双重提升。预计到2027年末，全国将累计建成约2800万根充电桩，形成超过3亿千瓦的公共充电容量，足以满足8000万辆以上电动汽车的日常充电需要。为解决“找桩难”“排队久”等问题，方案明确要求新建居住区应100%配建或预留充电设施安装条件，并确保具备直接装表接电能力。

在空间覆盖方面，将进一步补齐城乡充电网络空白，计划在尚未设立公共充电站的乡镇行政区新增不少于1.4万根直流充电枪，实现农村地区公共充电设施全面覆盖。与此同时，城市区域将新增160万根直流充电枪，其中包括10万台大功率充电设备；高速公路服务区（含停车区）将新建或改建4万根功率不低于60千瓦的“超快结合”充电枪，并鼓励建设更高功率的充电基础设施，以提升节假日和高峰时段的快速补能效率。

当前我国公共充电设施平均功率为45.5千瓦，仍难以满足高密度使用场景下的高效充电需求。为此，行动方案还推动充电技术升级和模式创新，目标到2027年底进一步扩大车网互动（V2G）试点范围，新增具备双向充放电功能的设施超过5000个，累计反向放电量突破2000万千瓦时。

据初步估算，该方案落地后将带动充电设备制造与工程建设投资近2000亿元，形成显著的经济拉动效应。

近年来，我国持续加快充电基础设施建设，“十四五”期间已建成全球规模最大的电动汽车充电网络。目前全国公共充电站总数已突破30万座，较2024年增长超过三倍，远超传统加油站数量。如今平均每五辆汽车就配备两台充电桩，为新能源汽车跨区域出行提供了有力支撑，真正实现了“说走就走”的出行自由。

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