小米YU7 GT纽北赛道实测， SU7 Ultra同款动力定义性能SUV
汽车媒体CarBuzz最新发布了一组在纽博格林赛道拍摄的谍照，展示了小米汽车正在进行圈速测试的YU7高性能版本。这款车型在正式上市后或将命名为YU7 GT，引发业界对小米高性能SUV的广泛关注。
目前小米YU7 Max版已搭载双电机系统，最大输出功率达681马力，百公里加速仅需3.2秒。而此次曝光的YU7 GT预计将采用与SU7 Ultra相同的三电机平台，动力表现将实现质的飞跃。SU7 Ultra的三电机系统输出功率高达1548马力，零百加速时间低于2秒，若YU7 GT沿用该动力总成，其性能表现将跻身顶级超跑行列。
此前，搭载赛道套件的小米SU7 Ultra已在纽博格林赛道创下7分04秒957的圈速记录，超越保时捷Taycan Turbo GT，成为全球最快的电动四门轿车。基于YU7 GT与SU7 Ultra在重量和动力系统上的相似性，业界普遍预期这款高性能SUV在纽北赛道的表现将达到相近水平，其最终成绩备受期待。
从外观来看，YU7 GT为匹配强大的动力系统，进行了全面的赛道化升级。谍照显示新车配备了更具侵略性的前后空气动力学套件，包括前唇和尾翼，同时轮拱明显外扩，以容纳21英寸轮毂和小米专属定制的倍耐力Trofeo RS高性能轮胎，轮胎侧壁印有"XM"专属标识。
在制动系统方面，YU7 GT轮毂内部隐藏了日本曙光明治（Akebono）品牌的碳陶瓷刹车系统，并配有前六活塞卡钳，进一步提升了车辆的制动性能和赛道表现。
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