比亚迪K-Car东京车展首发：侧滑门设计瞄准日本市场
近日，一组比亚迪全新K-Car车型的实车图在国内社交平台引发热议。这款专为日本市场打造的纯电动轻型车，将在东京车展完成全球首秀，并计划以250万日元（约合人民币12.54万元）的售价正式登陆日本市场。
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作为日本市场特有的"轻型车"（K-Car）类别，新车采用短前后悬、长轴距的经典设计，在有限的车身尺寸下最大化拓展内部空间。实车图片显示，该车采用方正硬朗的造型语言，前脸配备矩形大灯组，尾部采用贯穿式尾灯设计，配合侧滑门结构，既保证实用性又凸显科技感。
内饰布局方面，右舵驾驶舱采用三辐式方向盘，集成方向盘加热功能。驾驶舱配备全液晶仪表盘与悬浮式中控屏，A柱三角窗设计有效减少盲区。特别值得关注的是，前排座椅采用贯通式设计，为车内空间布局提供更多可能性。
动力系统搭载比亚迪自主研发的刀片电池，电池容量20kWh。得益于整车轻量化设计，WLTC工况下续航里程达180公里，若换算为CLTC标准则表现更为优异。这样的续航能力完全满足日本城市通勤需求，同时电池组的小型化设计有助于优化车内空间利用率。
据技术资料显示，该车型通过结构优化实现低风阻系数，配合高效电驱系统，在保持紧凑车身的同时确保续航能力。侧滑门设计不仅提升后排乘客上下车的便利性，更符合日本狭窄停车场景的使用需求。这款融合中国新能源技术与日本市场特性的产品，或将为当地微型车市场带来新的竞争格局。
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