保时捷燃油Macan将停产：净利润暴跌99%引爆市场

10月27日，保时捷执行董事、财务与信息技术负责人Jochen Breckner在第三季度财报电话会议上透露，现款Macan汽油版预计将在明年中期停产，但会根据最终库存情况，将部分市场的销售持续到2027年。

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根据保时捷最新销量数据，Macan在今年前三季度首次超越Cayenne，成为保时捷全球最畅销车型，燃油版依旧是销量担当，不过占比低于纯电版（55%）。

具体来看，今年1-9月，保时捷全球共交付212509辆新车，同比下降6%，其中Macan交付64783辆（同比+18%），Cayenne交付60656辆（同比-22%）。

而财报显示，今年前三季度，保时捷营业收入约为268.6亿欧元，同比下降6%。第三季度亏损达9.66亿欧元（约合人民币80亿元），销售利润仅为4000万欧元，较去年同期的40.35亿欧元下降99%。

保时捷称，利润之所以暴跌，主要有五方面原因：

一是与产品战略调整相关的特殊费用；二是中国市场环境充满挑战，尤其是豪华车赛道；三是与电池活动相关的“一次性”费用支出；四是组织变革费用；五是美国进口关税增加的支出。

根据产品规划，保时捷预计在2030年之前推出多款新产品，包括全新一代Macan，该车将基于全新奥迪Q5平台打造，提供汽油以及插混两种动力，并与现款Macan EV同堂销售。