腾势N8L转弯半径4.58米,最小大型SUV实力碾压A0级小车
10月28日消息,今晚腾势N8L正式发布,成为迄今转弯半径最小的大型SUV。其转弯半径仅4 58米!这样遇到掉头或者转弯路况时,可以从从容容,游刃有余!这一突破源于腾势专属的“易三方”技术平台。其搭
10月28日消息,今晚腾势N8L正式亮相,凭借仅仅4.58米的惊人转弯半径,一举成为当前市场上转向最灵活的大型SUV。
遇到需要掉头或转弯的狭窄路况时,驾驶者完全可以轻松应对,操作起来游刃有余。
这一突破性表现源自腾势专属的“易三方”技术平台。新车搭载的后轮双电机独立转向系统,可实现高达±10°的后轮转向角度调节。
配合前双叉臂、后五连杆悬挂布局以及云辇-A智能空气车身控制系统,即便车身尺寸庞大,也能够在狭小空间内灵活穿行。
与同级车型相比,即便是配备了后轮转向系统的奔驰GLS,其转弯半径也需要5.46米,腾势N8L的表现堪称颠覆。
腾势N8L这一数据甚至优于比亚迪海鸥这类A0级小车的4.95米转弯半径,彻底解决了大型SUV“停车难、转弯累”的用车痛点。
腾势N8L的车身长宽高分别为5200/1999/1820毫米,轴距达到3075毫米,尺寸与腾势N9接近,定位为全尺寸SUV。车内采用2+2+2六座布局,旨在打造科技感十足的移动出行空间。

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