毫末智行原地解散:又一家智驾公司倒下,员工下周起停工
11月23日消息,据报道,知情人士爆料,由长城控股,高瓴,高通等投资的智驾公司毫末智行22日下午突然通知,员工24日(周一)起不用到岗上班,该事项为HR传达,目前赔偿机制等后续安排不明。据了解,毫末
11月23日最新消息显示,据知情人士透露,由长城控股、高瓴、高通等资本联合投资的自动驾驶公司毫末智行,于22日下午突然发出内部通知,要求全体员工自24日(下周一)起暂停到岗办公。此次通知由人力资源部门直接传达,目前具体赔偿方案及其他善后工作尚未明确。
公开资料显示,毫末智行成立于2019年,其前身为长城汽车技术中心智能驾驶前瞻分部,经内部孵化后成为独立运营的科技企业。
从股权结构来看,长城汽车的实际控制方为保定长城控股集团。毫末智行的核心业务主要聚焦两大领域:乘用车智能辅助驾驶系统,以及末端物流无人配送解决方案。
作为国内首个实现智能驾驶技术规模化量产的企业,其业务布局覆盖乘用车智能辅助驾驶、末端物流自动配送车及智能硬件三大板块。公司曾获美团、高瓴等知名机构投资,并入选《胡润全球独角兽榜单》,在团队规模高峰期员工总数超过千人。
不过,在商业化场景落地方面,近年来毫末智行明显落后于行业头部企业,与竞争对手的差距正在逐渐拉大。
此前行业报告指出,今年5月份时,在乘用车辅助驾驶业务领域,毫末智行仅有两款现代车型的量产项目,主要提供记忆泊车与智能行车等基础功能,且技术迭代速度较为缓慢。
尽管长城汽车作为毫末智行的重要股东,但在智能驾驶技术路线选择上并未采取集中投入策略,而是持续向元戎启行等供应商倾斜资源,这也使得毫末智行的发展处境愈发艰难。
此外,今年早些时候,公司董事长张凯已提出离职,其去向尚未明确;技术副总裁艾锐、产品副总裁蔡娜等核心高管也已在今年4月陆续离开。

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