特斯拉车门故障致15人死亡:事故报告深度解析
12月23日消息,当车辆发生事故时,若配备隐藏式门把手的车辆车门未解锁或断电,极易出现车门无法打开的情况。这可能导致后续救援不及时,从而加重驾乘人员的伤亡风险。
据彭博社最新报道,在多年车主投诉后,该机构回顾了自2012年以来的事故数据,发现至少有15人在特斯拉车祸后,因电动车门无法打开而死亡。
美国国家公路交通安全管理局向该机构提供了2012年至2024年间美国所有涉及火灾的致命车祸的详细信息。
该新闻机构于2024年和2025年期间识别相关事故,这一过程涉及查阅数千页的警方、消防和尸检报告。此外,他们还尽可能审查了911报警的照片、音频以及警方执法记录仪录像。
尽管特斯拉并非唯一使用电动车门把手的汽车制造商,目前美国约有70款车型配备电动车门把手,但特斯拉却是消费者投诉最多的品牌。
调查发现,在十余起特斯拉事故中,车辆撞击后出现起火,但乘员或救援人员无法及时打开特斯拉车门。
报道指出,这15起死亡事件只是过去十年数百起致命电动车事故中的一部分,但与电动车门把手相关的死亡名单仍在持续增加。
实际上,在其审查的案例中,超过一半的死亡发生在2024年11月之后,显示出进一步恶化的趋势。
在接到多起车门无法打开的投诉后,NHTSA于2025年9月15日对特斯拉Model Y的车门把手展开了调查。
此外,今年九月,特斯拉设计主管也向媒体透露,特斯拉正在研发一款新的车门把手,可将机械门把手和电动车门把手整合为一体。

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