特斯拉车门故障致15人死亡：事故报告深度解析

12月23日消息，当车辆发生事故时，若配备隐藏式门把手的车辆车门未解锁或断电，极易出现车门无法打开的情况。这可能导致后续救援不及时，从而加重驾乘人员的伤亡风险。

据彭博社最新报道，在多年车主投诉后，该机构回顾了自2012年以来的事故数据，发现至少有15人在特斯拉车祸后，因电动车门无法打开而死亡。

美国国家公路交通安全管理局向该机构提供了2012年至2024年间美国所有涉及火灾的致命车祸的详细信息。

该新闻机构于2024年和2025年期间识别相关事故，这一过程涉及查阅数千页的警方、消防和尸检报告。此外，他们还尽可能审查了911报警的照片、音频以及警方执法记录仪录像。

尽管特斯拉并非唯一使用电动车门把手的汽车制造商，目前美国约有70款车型配备电动车门把手，但特斯拉却是消费者投诉最多的品牌。

调查发现，在十余起特斯拉事故中，车辆撞击后出现起火，但乘员或救援人员无法及时打开特斯拉车门。

报道指出，这15起死亡事件只是过去十年数百起致命电动车事故中的一部分，但与电动车门把手相关的死亡名单仍在持续增加。

实际上，在其审查的案例中，超过一半的死亡发生在2024年11月之后，显示出进一步恶化的趋势。

在接到多起车门无法打开的投诉后，NHTSA于2025年9月15日对特斯拉Model Y的车门把手展开了调查。

此外，今年九月，特斯拉设计主管也向媒体透露，特斯拉正在研发一款新的车门把手，可将机械门把手和电动车门把手整合为一体。

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