宝马M3谍照曝光：2028年量产，48伏轻混系统成亮点

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近日，全新一代宝马M3（底盘代号G84）在欧洲道路进行测试时被拍摄到实车谍照。从图像信息来看，这款高性能轿车将采用品牌最新的Neue Klasse设计语言，动力系统或将引入48伏轻混技术，预计于2028年6月正式投入生产。

外观方面，新车最明显的变化体现在前脸造型。其进气格栅不再延续现款纵向布局的“双肾”样式，转而采用与纯电动iM3概念车相近的扁平化设计风格，整体视觉效果更加前卫且富有张力。不过需要注意的是，尽管设计语言一致，但燃油版M3与纯电版本并不共享平台：前者仍将基于现有的CLAR架构打造，而后者则会落户全新的Neue Klasse电动平台。

车身侧面保留了M系列标志性的宽体翼子板设计，隐藏式门把手和经典的霍夫迈斯特拐角也悉数出现，延续了车型应有的运动基因。车尾部分，排气系统仍为双边四出布局，但排气口位置更贴近两侧，与后保险杠的融合更为自然，增强了整体感。

内饰部分虽尚未完全披露，但从测试车辆已可见部分配置线索。新车或将搭载全景iDrive信息娱乐系统、视平线全景显示功能，并可能支持3D抬头显示技术。中控屏幕预计将采用偏向驾驶员一侧的平行四边形布局，方向盘则有望延续更具操控氛围的三辐式设计。

动力系统方面，最新已确认全新M3将配备一款“新型六缸发动机”。目前尚不明确该引擎是现款S58 3.0升双涡轮增压发动机的高功率改进版本，还是全新开发的动力总成。考虑到品牌已在M340i等车型上应用48伏轻混系统，新M3极有可能也引入类似技术，以优化动力输出响应、减轻重量并提升能效表现。若进一步向电气化方向发展，传统手动变速箱或将不再提供。