极石与东风猛士M817对决：30万级硬派越野，谁更值得选？

正当业界还在热议新兴品牌能否打破营收瓶颈之时，极石汽车与东风猛士几乎同时释放出重磅消息：前者推出了售价33.49万元起的ADAMAS车型，后者M817车型则以惊人速度完成了第10000辆整车下线。这两款定位高度重合的硬派越野SUV，正以截然不同的技术路径争夺高端市场话语权。

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极石ADAMAS在造型设计上展现出独特的“都市探险家”哲学。车身轮廓延续硬派基因的同时，通过隐藏式门把手、贯穿式LED灯带等新能源元素弱化了粗犷感。车内采用Nappa真皮与胡桃木饰板的混搭方案，后排航空座椅支持180度旋转，中央扶手内嵌折叠办公桌的设计，将移动办公场景与越野属性巧妙融合。该车搭载的1.5T增程系统可输出350kW综合功率，CLTC工况下纯电续航达215公里，满油满电综合续航突破1400公里，这种“城市零油耗、长途无焦虑”的特性，精准击中了都市精英的出行痛点。

东风猛士M817则以工业暴力美学诠释硬核越野精神。外露式铆钉保险杠、可拆卸车顶框架等可改装部件，配合车头巨大的“M-TEC”标识，形成强烈的视觉冲击。内饰采用赛车级碳纤维面板与金属换挡拨片，方向盘上的红色“Sport+”按钮时刻挑动着驾驶者的征服欲。其插混系统采用P1+P3+P4智能电四驱架构，系统总功率高达505kW，总扭矩848N·m，配合前后牵引钩与竞技品级110毫米的涉水能力，展现出征服极端路况的硬实力。

在智能化赛道上，两款车型展开差异化竞争。极石ADAMAS配备双3K分辨率的15.7英寸屏幕，搭载高通8155芯片的语音交互系统可实现全场景控制，地平线征程®6M芯片支撑的辅助驾驶系统覆盖全地形模式。东风猛士M817则以全车6屏布局构建鸿蒙座舱HarmonySpace+5，华为乾崑智驾ADS+4.0系统提供从L2级到专家模式的梯度配置，中高配车型的辅助行车、泊车、主动安全功能近乎满配，满足从新手到越野老炮的不同需求。

这两款车型的登场，标志着硬派越野市场进入精细化竞争时代。极石ADAMAS通过技术创新降低越野门槛，试图让户外生活成为都市家庭的日常选项；东风猛士M817则以极致性能突破物理极限，重新定义电动越野的技术标杆。当33万级市场同时出现两种截然不同的进化路径，消费者面临的选择本质上其实是生活方式的选择——是追求诗与远方的从容，还是征服未知的狂野？