奔驰EQB车主持有:为何80%充电限制预防电池过热
梅赛德斯-奔驰近日向部分EQB纯电SUV用户发出安全提示,建议将车辆电池充电上限设定在80%,以减少潜在的电池安全风险。这一措施旨在应对特定批次车型在极端条件下可能出现的电池热失控问题,即电芯短路导

梅赛德斯-奔驰近期向部分EQB纯电SUV用户发出安全提示,建议将车辆电池充电上限设定在80%,以降低潜在的电池安全风险。这一措施旨在应对特定批次车型在极端条件下可能出现的电池热失控问题,即电芯短路导致起火的风险。
此次涉及的车辆共计169台,主要为EQB300 4MATIC与EQB350 4MATIC型号,另有少量EQB250车型。据厂家说明,存在隐患的电池模块仅用于2023至2024年间生产的初期款EQB车型。此后投产的同系列车型已更换为改进型电池系统,不再受此问题影响。
目前,相关车主可通过车辆设置调整最大充电水平,以配合安全建议。厂家强调,此举是出于预防性考量,旨在最大限度保障用户用车安全。同时,技术团队正持续监控电池表现,并加强对此类问题的早期识别与处理机制。
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