青岛港投用首套国产全自动系泊系统

1月1日，在山东港口青岛港的全自动化集装箱码头，一艘长达366米的“地中海沙坦阿拉伯”号集装箱巨轮徐徐靠泊，进入系统系泊作业阶段。与以往需要人工操作缆绳的作业方式截然不同，现场看不到任何工作人员进行缆绳固定。这艘巨轮借助码头配备的真空气垫自动系泊系统，自动完成了船体识别与精准定位，利用真空吸盘产生的强大吸附力，不到30秒就将船身牢固地稳定在指定泊位。这一幕标志着我国首套真空气垫自动系泊系统在青岛港正式投入使用。

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该系统是国内港口领域的首次应用，它集成了多传感器融合感知与智能决策算法，结合液压驱动、高负压真空吸附及实时运动跟踪等多重技术，具备快速响应船舶靠岸系固需求的能力。系统能够实时监测风、浪、流等环境参数的变化，构建起覆盖全面的环境感知网络，成功实现了船舶自动系泊与智能主动稳泊控制两项关键技术的突破。

系统启用后，彻底改变了传统港口人工系解缆的作业流程，有效实现了作业人员与高风险区域的物理隔离，显著提升了作业安全水平。单艘船舶的系泊时间从原先的20到30分钟大幅缩短至30秒以内，预计全年累计可减少靠泊时长超过200小时，这相当于单个泊位每年可额外承担十余艘次船舶的作业任务。系统的大规模应用，极大地提高了码头运营效率，有力推动了生态效益、经济效益与社会效益的同步提升。