CES 2026前瞻：极摩客酷睿Ultra X9将发布，搭载388H EVO-T2主机

领克07 GT旅行车正式发布首批官方外观图，新车基于The Next Day概念车设计理念打造，将运动美学与实用旅行车功能完美融合。从官方释放的设计细节来看，这款车型不仅延续了领克家族标志性的设计语言，更在视觉张力和个性化配置上实现了突破，旨在为追求驾驶乐趣与生活方式的用户提供全新选择。 外观方面，

小米汽车近期正式发布全新独立子品牌“寻天”（英文名SKYNOMAD），聚焦增程式家用车市场。其首款车型“昆仑N3”（此前网络代号YU9）预计将于2026年下半年正式推向市场。这一战略布局被业内普遍解读为小米将其在手机领域验证成熟的“双品牌策略”延伸至汽车业务，旨在通过清晰的品牌与产品差异化，覆盖更广

三星电子的一纸公告，为其在中国大陆的电视、冰箱、洗衣机等家电销售业务画上了句号。颇具戏剧性的是，就在同一天，三星市值突破了万亿美元大关，其半导体部门单季度利润暴涨了756%。 这背后的商业逻辑再清晰不过：卖一台电视的利润，可能远不及卖一颗高端HBM存储芯片的零头。而后者，几乎不需要庞大的售后服务团队

消费级具身智能赛道传来重磅消息。Vbot维他动力近日宣布完成近5亿元软妹币的Pre-A轮融资，创下了该赛道迄今为止最大单笔融资纪录。本轮融资由东方嘉富、华泰紫金、复星锐正联合领投，上汽集团旗下尚颀资本、明荟致远共同参与，凯辉基金、今日资本、高瓴创投、渶策资本、BV百度风投、柏睿资本等老股东继续跟投，

科大讯飞北京车展亮见：智能座舱的“人格化”与“全球化”新叙事 在今年的北京国际汽车展览会上，以“领时代，智未来”为主题的科大讯飞展台，成为了业界观察人工智能如何深度重塑汽车智能座舱体验的关键窗口。当行业竞争仍聚焦于基础语音识别准确率或屏幕尺寸时，科大讯飞已然将智能座舱的竞争维度，提升至“人格化交互”