2027款RAM 1500官图发布：柴油版与SRT TRX高性能版亮相

近日，RAM品牌正式揭晓了2027款1500车型的最新动态，新车阵容迎来重要升级，推出两款全新版本——搭载6.2升机械增压HEMI V8发动机的SRT TRX高性能版，以及配备6.7T直列六缸康明斯柴油发动机的Power Wagon Cummins Turbo Diesel越野版。两款车型计划于2026年中期登陆北美市场，为消费者带来更加丰富的选择。

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作为性能旗舰，SRT TRX版本首次引入Bloodshot Night Edition套件，并采用双色车身设计，成为RAM 1500系列中的视觉焦点。车头格栅处镶嵌红色RAM标识与SRT徽章，搭配具备投影功能的LED前大灯、钢制保险杠及底部护板，展现出硬朗的越野风格。18英寸轮圈与35英寸全地形轮胎的组合，进一步强化了其全地形通过能力。内饰方面，新车大量使用软性材质包裹，并点缀红色缝线与碳纤维装饰件，营造出运动氛围。科技配置上，14.5英寸中控显示屏搭载Uconnect 5系统，支持无线Apple CarPlay和Android Auto互联功能，同时配备12.3英寸全液晶仪表、双手机无线充电面板及19扬声器的Harman Kardon音响系统。舒适性配置包括前排座椅加热/通风/按摩、后排座椅加热/通风，并支持L2+级驾驶辅助功能。

动力系统是SRT TRX版本的核心亮点。其搭载的6.2升机械增压HEMI V8发动机可输出777马力最大功率与922牛·米峰值扭矩，匹配8速自动变速箱及全时四驱系统。新车0-96公里/小时加速仅需3.5秒，最高时速可达190公里/小时。底盘采用锻造铝制上下控制臂与主动减震器，离地间隙达300毫米，兼顾公路性能与越野能力。

另一款新增的Power Wagon Cummins Turbo Diesel版本则主打硬派越野风格。其接近角、离去角和纵向通过角分别为26.1度、26.0度和20.6度，离地间隙提升至335毫米，轻松应对复杂地形。动力方面，新车搭载6.7T直列六缸康明斯涡轮增压柴油发动机，最大功率430马力，峰值扭矩1458牛·米，牵引能力达20000磅。车辆提供拖拽选装包，可升级数字后视镜3.0系统及拖车倒车转向控制等实用功能，进一步拓展使用场景。