路虎大师赛首秀夺冠:车厂队包揽达喀尔T2组冠亚
2026年达喀尔拉力赛于1月17日在延布圆满结束。本届赛事自1月3日启程,全程在沙特阿拉伯境内举行,起点与终点均位于延布,总赛程涵盖5000公里计时路段,设有两个马拉松赛段、四个汽车与摩托车组别分离

2026年达喀尔拉力赛于1月17日在延布圆满落幕。本届赛事自1月3日启程,全程在沙特阿拉伯境内举行,起点与终点均位于延布,总赛程涵盖5000公里计时路段,设有两个马拉松赛段、四个汽车与摩托车组别分离进行的赛段,并引入加分机制以提升竞技激烈程度。
在备受关注的T2量产组别中,路虎卫士车队表现强势,包揽了全部13个正式赛段及1个排位赛段的冠军。车手罗卡斯·巴丘什卡与领航员奥里奥尔·维达尔驾驶编号502的赛车,最终夺得该组别总冠军,登上最高领奖台。队友萨拉·普赖斯与领航员肖恩·贝里曼驾驶编号504的赛车紧随其后,取得组别亚军,实现车队包揽前两名的佳绩。
此次是路虎品牌首次以厂队身份正式参与达喀尔拉力赛。尽管卫士与揽胜系列车型历史上曾多次出现在达喀尔、骆驼奖杯等顶级越野赛事中,但本次为厂商层面首次系统性组建车队参赛。车队共派出三辆Defender D7X-R赛车,编号分别为500、502和504,每辆车由一名车手与一名领航员共同操控。
参赛车辆基于路虎卫士D7x平台打造,结构坚固,适应极端地形挑战。动力系统搭载源自Defender OCTA的4.4升双涡轮增压V8发动机,性能更为强劲。为应对长距离沙漠穿越,赛车配备550升扩展油箱,确保续航能力。悬挂系统采用Bilstein高性能减振器,制动系统具备通风散热功能,传动比经过专门优化,以适应高强度连续行驶需求。
底盘部分进行了全面强化,轮胎规格提升至889毫米,轮距加宽,离地间隙进一步提高,增强通过性与稳定性。外观方面,赛车采用专属沙漠主题的Geopalette涂装,兼具辨识度与环境适应性。
作为全球最具挑战性的越野拉力赛事之一,达喀尔素有“勇敢者的游戏”之称,对车辆性能、团队协作与驾驶意志构成极限考验。此次路虎以厂队身份首秀即取得T2量产组全面胜利,标志着其在极限耐力赛事领域迈出关键一步。
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