上汽大众ID.9X曝光，1.5T插混/纯电三款可选

1月19日，我们获取了上汽大众即将在国内市场推出的大型6座SUV——大众ID. ERA 9X的内饰实拍图。这款新车此前已经完成了工信部新车申报，定位为品牌全新的旗舰级SUV，将搭载代号为EA211的1.5T增程器，并提供三种不同容量的纯电版本，预计将于今年年内正式上市销售。

从最新曝光的内饰照片来看，新车采用了一体式连屏布局，但由于屏幕尚未点亮，目前还无法确认其采用的是双联屏设计，还是真正的无边框融合式大屏。在车内细节方面，ID. ERA 9X配备了手机无线充电模块与双杯架，提升了日常使用的便利性。中控台下方设置了大容量储物空间，进一步优化了车内的功能布局。

外观设计上，车辆采用了全新的家族化设计语言，前脸造型宽厚大气。它配备了贯穿式LED灯带以及可点亮的大众品牌标识，下方两侧设有矩阵式布局的日间行车灯组，整体视觉效果兼具科技感与气势感。前包围区域融入了贯穿式进气口设计，并集成了主动进气格栅功能，兼顾了空气动力学性能与热管理需求。

车身侧面通过隐藏A、B、C、D柱的设计方式，营造出悬浮式车顶的视觉感受。车尾延续了贯穿式尾灯设计，中央嵌入了品牌标识，上方配备小型扰流板，底部辅以镀铬装饰条点缀，增强了层次感与精致度。轮辋提供两种规格选择：255/45 R21 106V和255/45 R21 106W。整车尺寸为长5207毫米、宽1997毫米、高1810毫米，轴距达到3070毫米。

据相关信息显示，新车将针对中国用户的出行习惯，优化智能驾驶辅助系统，并引入智驾状态提示灯设计。动力系统方面，增程器采用EA211系列1.5T发动机，应用了米勒循环与VTG可变截面涡轮增压技术，最大输出功率为105千瓦。纯电驱动部分则根据配置差异提供三种方案：后置单电机最大功率220千瓦，匹配51.1千瓦时磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航267公里；同款电机匹配65.2千瓦时三元锂电池组，续航提升至340公里；另一版本为前后双电机四驱结构，前电机160千瓦、后电机220千瓦，搭载65.2千瓦时三元锂电池组，WLTC纯电续航为321公里。