小米与校企研发2200兆帕热成型钢，量产强度创纪录
2026年2月9日，小米汽车正式公布，其新一代SU7及YU7车型所搭载的内嵌式防滚架与车门防撞梁，均采用2200兆帕热成型高强度钢材。该材料为当前行业已实现量产的最高强度热成型钢。小米汽车表示，将持
2026年2月9日，小米汽车正式公布，其新一代SU7与YU7车型所搭载的内嵌式防滚架与车门防撞梁，均采用2200兆帕热成型高强度钢材。该材料是当前行业已实现量产的最高强度热成型钢。
小米汽车表示，将持续强化在先进材料领域的研发投入，目前正积极推进2400兆帕级热成型钢的前期技术探索，目标是推动其尽快实现规模化应用。
这款2200兆帕超强钢由小米联合育材堂与东北大学共同完成研发。三方协同构建起产研学深度融合的创新机制，打通了基础研究、技术开发与工程落地的全链条路径。其中，东北大学依托深厚的材料科学与理论积淀提供原理支撑；育材堂发挥中试与工艺转化能力，架设起实验室成果向产业应用过渡的关键桥梁；小米则基于整车安全与轻量化需求，精准引导研发方向与性能目标。
据参与该项目的材料专家介绍，2200兆帕级钢材是现阶段全球汽车制造领域强度最高的结构材料之一。其成功应用显著提升了车身在保持轻量化的前提下抵御碰撞冲击的能力，实现了安全性与效能表现的同步优化。
该钢材的成分体系经过系统设计，需对碳、硅、锰、钒、铝、铜等多种元素进行精密配比与协同调控，方能在强度、成型性、焊接性及耐腐蚀性等多个维度达成均衡性能。在研发过程中，小米引入人工智能建模方法，对逾2443万种可能的合金配方进行智能筛选与匹配，并将计算结果与资深工程师经验、实验室实测数据交叉验证、相互印证，有效压缩了材料开发周期，提升了研发效率与可靠性。
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