尚捷Z7官图发布:华为智驾赋能第二款量产车型
尚界Z7轿车的首批最新图片于2026年1月首次对外发布。近期,该品牌再度公布一组全新实车影像。画面中展示的四门轿车虽覆盖伪装贴膜,但确认为量产原型车。尚界系上汽集团与华为联合打造的智能电动出行品牌,

尚界Z7轿车的首批官方图片已于2026年1月正式对外发布。近日,该品牌又公布了一组全新的实车影像,进一步揭开了这款新车的面纱。画面中展示的四门轿车虽然覆盖着伪装贴膜,但能够确认已是量产原型的样貌。作为尚界系列品牌——由赛旗集团与华为联手打造的智能电动出行品牌,同时也是HIMA智能联盟的成员之一,继首款车型尚界H5 SUV之后,Z7将成为该品牌推出的第二款量产车型。
尽管整车外观整体风格趋向稳重,但其细节设计颇具辨识度。有行业观察指出,其车身比例、前脸轮廓及贯穿式灯组布局,与保时捷Taycan存在一定的视觉关联。不过需要明确的是,Z7并非对德系设计语言的简单模仿。其显著的差异化特征在于,前挡风玻璃上部集成了激光雷达模块,整车的智能驾驶系统及核心电子架构均由华为提供技术支持。
目前,品牌尚未正式发布内饰官图,但已有清晰的内饰谍照流出。内部设计延续了尚界H5家族化的设计语言:中控区域搭载大尺寸悬浮式触控屏,中央通道区域配置了双无线充电面板及外露式杯架,换挡操作则通过方向盘后方的拨片完成,整体布局简洁且科技感十足。
关于动力系统,品牌方尚未披露Z7的具体技术参数。参考已经上市的尚界H5,这款轿车预计将同步提供插电式混合动力与纯电动两种驱动形式。其中,H5混动版采用1.5升涡轮增压发动机(98马力)作为增程器,后桥搭载最大功率204马力的驱动电机,并匹配32.6千瓦时的电池组;纯电版H5则统一采用后驱布局,基础型号配备204马力电机与64.6千瓦时电池,高配版本电机功率提升至245马力,电池容量也升级至80千瓦时。未来,Z7也不排除推出双电机四驱版本的可能性,以覆盖更广泛的性能需求。
新车计划于2026年春季正式亮相。此外,品牌已经启动了旅行版车型的测试工作,此前已有五门结构的样车在公共道路上开展验证,预示着Z7车系未来的产品阵容将更加丰富。
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