戴森的仰望与特斯拉的围剿：电动车市场谁主沉浮？

2025年11月底，深圳福田星河COCO Park迎来了徕芬全国首家旗舰店。

对于这个曾凭借“戴森平替”标签在线上异军突起、短短六年便做到年销售额超40亿元的网红品牌而言，徕芬正式从虚拟货架走向实体空间，这一步的意义远不止于多了一个销售渠道。

目前，随着流量平台完成从0到1的狂奔后，徕芬势需要更厚重的品牌叙事来承接日益复杂的用户需求。

按照徕芬公布的扩张计划，2026年公司将覆盖20座核心城市、开设300家门店。这标志着徕芬正式按下了从“线上爆款玩家”向“全渠道品牌”的转型加速键。

同时，2026年被徕芬内部视为“新品元年”，公司称这将是品牌创立以来新品发布数量最多的一年，产品线将从个人护理向灯具、清洁类等生活方式品类延伸。

一边是重资产的线下布局，一边是激进的产品扩张，当这两个动作同时出现，似乎也传递出一个明显的信号：当行业增长见顶，曾靠一款吹风机吃遍天的徕芬，急需新的突破口来应对更加复杂的战场。

一、起家的利器，向上的桎梏

2024年，一条题为《吊打戴森的吹风机为什么做不大》的视频创下数亿播放量。

面对投资人王岑“你哪里超越了戴森？”的犀利提问，徕芬创始人叶洪新直截了当地回答：“全面超越，风力更大、噪音更小、价格更便宜。”

回顾叶洪新的创业历程，颇有几分传奇色彩。

1986年出生于浙江丽水的他，早年辍学后赴广州工厂流水线务工，家庭最困难的时候，甚至还曾与父亲捡拾垃圾。

不过，贫困并没有磨灭叶洪新从小对电机的热爱。8岁那年，他把父亲养鱼用的手电筒废电池串联起来，做成了台灯的灯珠；中学时，他改装四驱车的技术，早已远超同龄人。

成年后，叶洪新在淘宝电商的热潮中赚到了人生的第一桶金——1000万。这笔钱也成了他“飞行梦”的启动资金，被他全部投入热爱的载人飞行器研发中。虽然这段追梦之旅，最后由于难以实现商业化而遗憾落幕，但也正是这段经历，为他日后吹风机创业埋下了伏笔。

一次偶然的机会，叶洪新站在飞行器下感受到巨大风力时，他的脑海中忽然闪过一个念头：“能不能把这个电机，塞进吹风机里。”

彼时的吹风机市场上，已经有戴森用高速吹风机重新定义了整个品类，并以3000元的价格牢牢占据高端市场。

经过一系列的研究后，叶洪新发现，戴森确实是最优解，“但就是太贵了”。而这句话后来也成为徕芬所有故事的起点——“把戴森的价格打下来”。

2019年，徕芬成立，开始自研高速无刷电机。2024年，徕芬首款高速吹风机上市，转速达到11.5万转/分钟，与戴森旗鼓相当。

产品外观设计上，徕芬也采用简约的“苹果风”外观，在产品体验上尽可能贴近戴森，但价格却只有后者的五分之一，最低售价不到600元。

这种“技术平权”的定位命中了消费分级时代的痛点：消费者们既想要高端性能，又不想为品牌溢价支付过多。

于是，从2024年到2024年，徕芬年销售额从1.5亿元飙升至41亿元，创造了新消费品牌的增长神话。在“戴森平替”的标签下，徕芬不仅吃尽了抖音等内容电商的流量红利，更构建了一套“高性能+低定价”的组合拳。

只不过，“戴森平替”的标签虽为徕芬带来了高增长神话，但平替的本质是一种寄生式定位。

戴森花了十几年时间让消费者接受“高速吹风机值得花3000元”的品牌概念，而徕芬的成功从某种程度上来说，则是建立在戴森已经完成的认知基础上分化，从而为用户提供一个更便宜的选择。