高德诺确认奥纬纯电跑车投产,Concept C两年内上市
3月4日,来自汽车行业的信息显示,奥迪CEO高德诺证实,Concept C项目仍在持续推进,并计划在未来两年内正式上市。此前曾有传言称,保时捷可能会取消电动版718车型,外界一度担忧奥迪基于同平台打造的电动跑车计划会受到影响。
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澳大利亚当地时间3月3日,高德诺在接受当地媒体《GoAuto》专访时,直接否定了Concept C项目“被砍”的说法。他透露,奥迪早在去年9月就已经展示了这款概念车,其量产车型将会在两年内推向市场。

奥迪管理层将Concept C定位为一款“严肃的产品”,以稳定外界的预期。高德诺上个月还在内部信中强调,这款高性能电动车项目并未被叫停,并表示保时捷负责的平台开发工作一切顺利,双方合作进展顺利。
这款双座跑车配备了电动折叠Targa车顶,它并非经典TT车型的“复活之作”。不过奥迪希望它能像1998年问世的第一代TT一样,成为一款具有时代象征意义的车型。Concept C同时也将是奥迪全新设计语言的起点,未来几年内的量产车型将逐步采用类似的设计理念。
奥迪首席创意官马西莫·弗拉塞拉此前透露,这款概念车已经非常接近最终量产设计,完成度约87%。奥迪还确认,该车型只会提供Targa车身形式(即后半部分为硬顶的敞篷车型),不会推出固定车顶的版本。


在内饰方面,这款跑车展现了与现有奥迪车型不同的设计思路。Concept C将回归更多实体按键,并采用可隐藏在仪表台中的信息娱乐系统,风格类似2010年代的车型。奥迪同时承诺将提升内饰材质,此前公司也承认近年来车内质感有所下降。产品与技术传播负责人奥斯卡·达·席尔瓦·马丁斯表示,奥迪过去在品质方面表现更好,未来会努力重回当年的水准。

量产版本预计将基于大众集团PPE Sport平台打造,电池位于后轴前方。概念车版本重1690kg,采用后置电机布局,未来还将推出双电机四驱版本。
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