速腾聚创为Robotaxi提供激光雷达组合,实现全向无盲区感知
自动驾驶领域迎来重要技术突破,速腾聚创与百度旗下萝卜快跑达成深度合作,将为后者新一代量产Robotaxi车型提供激光雷达解决方案。此次合作中,速腾聚创将提供 "千线级EM4+全固态补盲E1 "组合方案,

自动驾驶领域迎来一项关键技术突破——速腾聚创与百度旗下萝卜快跑达成深度合作,将为其新一代量产Robotaxi车型提供激光雷达解决方案。此次合作中,速腾聚创将为萝卜快跑提供"千线级EM4+全固态补盲E1"的组合方案,通过多项感知器融合的技术,实现车辆周围环境的360度无死角感知。这套方案能够显著提升自动驾驶系统在复杂路况下的安全性与可靠性,为大规模商业化运营奠定重要基础。
从技术细节来看,这套方案采用了千线级主激光雷达EM4与全固态补盲激光雷达E1协同工作的模式。其中,EM4主激光雷达负责远距离的高精度探测,而E1则专注于近距离盲区的覆盖,两者共同构成一张无缝衔接的感知网络。如此一来,车辆不仅能够看清远处的道路标识,还能精准识别近处的障碍物与动态目标,即使是在交通状况复杂的城区道路上,也能让自动驾驶系统做出稳定而安全的决策。
据悉,双方合作已进入实质性推进阶段。在此之前,速腾聚创已为萝卜快跑第五代及第六代自动驾驶车型提供了技术支撑,而此次能够成为其新一代量产车型的独家激光雷达供应商,更是标志着千线级激光雷达技术首次在量产Robotaxi上实现规模化应用。有业内观察人士指出,高线束激光雷达的普及将推动L4级自动驾驶技术向更高层级发展,为无人驾驶的商业化落地提供关键的硬件基础。
在技术迭代方面,此次搭载的全固态补盲激光雷达E1采用了高度芯片化的设计。这种设计不仅让雷达在保持高性能的同时,大幅降低了体积与成本,更使其具备120°×90°的超宽视野范围与20Hz的高刷新率,能有效弥补传统机械式激光雷达在近场区域的感知盲区。配合EM4主激光雷达所具备的200米探测距离与0.05°角分辨率,两者共同构建了一个覆盖远、中、近全距离段的完备感知矩阵。
市场分析认为,此次合作具有双重示范意义:它不仅印证了国产激光雷达在技术层面已日趋成熟,更显示出自动驾驶运营商对本土供应链体系的信心。随着萝卜快跑新一代车型的量产交付,预计将带动整个自动驾驶产业链的技术升级,从而进一步加速无人驾驶出行服务的商业化进程。
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