欠薪员工公开信曝光:宾理汽车遭全面停摆危机
IT之家 3 月 30 日消息,一份由宾理汽车全体被欠薪员工联名签署的公开信于 3 月 27 日在网络流传,称公司如今已全面停摆,上百员工家庭陷入生存危机。公开信表示,公司无任何正式通知与解决方案,
IT之家 3 月 30 日消息,一份由宾理汽车全体被欠薪员工联名签署的公开信于 3 月 27 日在网络流传,称公司如今已全面停摆,上百员工家庭陷入生存危机。
公开信表示,公司无任何正式通知与解决方案,管理层长期失联,对欠薪、欠保、欠缴公积金一概不回复。在此提出诉求:
1.足额补发全部拖欠工资;2.无条件补缴全部社保、公积金;3.结清所有员工个人垫付报销款项;4.依法支付经济补偿金;5.公司及股东公开回应,出具书面兑付计划与履约担保。

IT之家查询公开资料获悉,宾理汽车于 2024 年由前大众汽车集团全球执行副总裁、雷诺中国区董事长兼 CEO 苏伟铭与大众汽车集团前董事克里斯蒂安 · 克林格联合创立,定位豪华智能电动汽车品牌,获得了东风汽车集团等投资。


2024 年 10 月,宾理汽车发布首款概念车 Gran Turismo Opus 1,定位百万级豪华智能电动轿跑,并宣称公司计划于 2024 年春天公布第一款车型并宣布品牌中文名,第一款量产车型计划于 2024 年下线。不过截至目前,该公司仍未实现量产交付。

该公司当时表示,宾理汽车已在中国、德国、新加坡三个国家五个城市中设有机构,包括在中国的三个研发中心,在慕尼黑的设计中心,以及计划在未来升级为技术中心的新加坡分支机构。



据汽车维基报道,在 3 月 11 日的内部通知中,宾理汽车曾以“经营情况及现金流状况”为由,向员工提出协商解除劳动合同方案,承诺给予 N 倍经济补偿金,但未明确补偿金、欠薪及社保的具体兑付时间。

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