特斯拉行驶超270万公里创纪录,陶琳诠释硬核产品持久力
快科技3月31日消息,近日,全球行驶里程最长的特斯拉诞生了,目前已经超过270万公里!针对此事,特斯拉副总裁陶琳进行回应称:最初代的产品,12年,270万公里,还在路上,过硬产品力,有时间作证。据悉
快科技3月31日消息,近日,全球行驶里程最长的特斯拉诞生了,目前已经超过270万公里!
针对此事,特斯拉副总裁陶琳进行回应称:最初代的产品,12年,270万公里,还在路上,过硬产品力,有时间作证。

据悉,这辆二手Model S P85+隶属德国车主Hansjrg Gemmingen,他在2014年购入,买时已行驶了3万公里,由于自己和妻子常年开着它长途旅行,到2019年11月,里程达到100万公里;2024年4月,又冲到了200万公里,将近1年时间又增加了70万公里。

更让人惊讶的是车辆的核心部件状态:车辆搭载的原装电池在行驶近100万公里后,电池健康度仍高达85%,原装电机累计运行里程也超过111万公里,整体表现稳定。

而能跑出这样的成绩,离不开特斯拉在三电技术上的长期积累与优化。
专业媒体指出,其自主研发的BMS电池管理系统凭借精准均衡控制、大数据智能管理及高兼容性设计,显著提升了电池综合性能,相比多数电动车在使用4至8年后电池容量普遍衰减至80%以下,特斯拉绝大多数电池健康度仍能保持在90%以上。
此外,特斯拉精心设计的扁线电机,在缩小自身体积、提升散热性能的同时,大幅提高了功率密度,不仅动力强,还能优化能耗,进一步延长了电池的实际使用寿命。
《2024年影响力报告》显示,即便行驶32万公里,Model 3/Y的平均电池容量仍可保持在80%以上,符合特斯拉从一开始就追求"电池比整车使用周期更长久"设计理念。

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