8155芯片+L2智驾 瑞虎5运动版上市 置换补贴价6.79万元起

网易汽车4月8日报道

4月8日，奇瑞汽车在安徽芜湖滨江公园的老海关钟楼下，为旗下新车型瑞虎5运动版举办了一场全球上市发布会。这款被定位为“全球智酷精品SUV”的新车，目标很明确：通过造型、智能和安全品质的全面进阶，精准捕捉年轻一代对个性化和高品质出行的渴望。

新车一口气推出了潮动型、潮酷型、潮玩型三款配置。官方指导价定在7.99万元到8.99万元之间，不过眼下有限时优惠，价格来到了7.09万至8.09万元。如果算上置换补贴，门槛还能进一步下探，超级置换价最低6.79万元起，这个开局颇具吸引力。

购车权益

为了给市场再添一把火，奇瑞同步推出了颇具诚意的购车政策。核心权益可以概括为五项：1000元抵10000元的购车基金、3000元置换补贴、最长5年贷款（部分车型享3年免息）、首任车主3年免费娱乐流量（每月2G），以及一项重磅福利——首任非营运车主整车终身质保。

采用新世代潮感美学设计

瑞虎5运动版的设计语言，官方称之为“新世代潮感美学”。整体观感确实在动感和科技感之间找到了平衡。侧面是标志性的运动溜背造型，几条锋利的刀锋线条勾勒出向前冲刺的姿态。车头设计则化繁为简，隐藏式进气格栅与锐利的鹰眼大灯相连，显得干净利落。车尾的贯穿式闪电尾灯是一大亮点，不仅造型别致，夜间点亮后的辨识度也大幅提升。

座舱内部主打智简轻奢风。超感悬浮IP仪表台是视觉中心，由8.88英寸全液晶仪表和一块15.6英寸的2K高清中控大屏组成双屏联动，科技氛围直接拉满。为了满足个性化选择，新车提供了“紫定行”、“蓝波万”等五种潮流车色。脚下则配备了17英寸旋风轮毂，搭配醒目的红色卡钳，运动细节一步到位。

搭载高通骁龙8155芯片与AI大模型

智能化是当下新车的必修课，瑞虎5运动版在这门课上拿出了硬通货——车规级高通骁龙8155芯片。这颗8核CPU芯片算力高达105K DMIPS，为车机系统的流畅运行打下了坚实基础。系统内置的AI大模型智能语音助手，具备深度语义理解能力，不仅能听懂连续指令，还能识别四川话、粤语等多种方言，交互更自然。

生态互联方面也考虑得很周全。HUAWEI HiCar、CarPlay、CarLink等主流手机映射方式全都支持，并且首发了HiCar 4.0，实现了手机APP与车机的深度融合，甚至能把微信投屏到车机上使用。更重要的是，整车支持15个模块的OTA持续升级，这意味着车辆的功能和体验可以像智能手机一样，常用常新。

构建高强度车身与主被动安全防护

安全性能从来都是重中之重。瑞虎5运动版采用了高强度的笼式车身结构，其中高强度钢的应用比例达到了80%，热成型钢占比为10.71%，其最大强度可达1500MPa。车身扭转刚度高达20000N·m/deg，工程师还设计了多条碰撞能量传递路径，这一切都是为了在关键时刻构筑起坚固的乘员舱。

被动安全上，全车配备了6安全气囊。侧气帘采用了先进的OPW技术，能在碰撞发生6秒后依然保持50%以上的内压，提供更持久的保护。主动安全则达到了L2级智能驾驶辅助水平，自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、车道偏离预警（LDW）等功能一应俱全。此外，540°高清全景影像成为标配，消除了视野盲区，让泊车和窄路会车更加从容。

兼顾驾驶性能与座舱舒适性

动力方面，瑞虎5运动版搭载1.5T发动机匹配DCT变速器，能输出115kW的最大功率和230N·m的最大扭矩。底盘部分则给出了一个惊喜——采用了同级中较为少见的四轮独立悬架，旨在更好地兼顾驾驶稳定性和乘坐舒适性，这在同价位车型中是一个值得关注的亮点。

座舱舒适性配置也没落下。音响系统采用了索尼品牌的8扬声器，音质有保障。前排配备了一体式运动座椅，主驾驶座椅支持6向电动调节和加热功能。实用性方面，后备厢容积可在370L到1079L之间灵活变换，足以应对日常和长途旅行的装载需求。手套箱和行李箱内还贴心地设置了自动感应照明灯，这些细节优化，让用车体验更加人性化。截至目前，瑞虎5系全球累计销量已突破176.3万辆，此次运动版的加入，无疑将助力其在全球年轻化市场中走得更稳、更远。