赛力斯全资控股蓝电科技 加速AI汽车机器人战略布局

一则工商变更信息，悄然揭示了赛力斯在智能生态布局上的关键一步。

3月25日，天眼查信息显示，重庆蓝电汽车科技有限公司（下称“蓝电科技”）的股权结构已于3月20日发生重要变动。原股东重庆青凤科技发展有限公司和重庆园投仓储服务有限公司（两者均由重庆市沙坪坝区国资委控股）双双退出。至此，赛力斯实现了对蓝电科技的全资控股，标志着其智能汽车生态布局取得实质性进展。

蓝电科技成立于2025年9月，注册资本5亿元。变更前，其股权结构为：赛力斯持股35%，重庆青凤科技发展有限公司持股33%，重庆园投仓储服务有限公司持股32%，公司实际控制人为重庆市沙坪坝区国资委。随着本次股权变更完成，蓝电科技的市场主体类型也相应变更为“有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）（私营）”。

此次动作早有端倪。一个半月前的2月8日，赛力斯曾发布公告，宣布与重庆市沙坪坝区人民政府签署《合作协议》，核心内容正是剥离蓝电汽车相关存量资产并成立新公司。如今完成全资控股，正是该协议推进落地的关键环节，展现了赛力斯在战略重组上的高效执行力。

对于此次控股的原因与后续规划，赛力斯方面在3月25日的回应中保持了审慎态度，表示“双方按照既定目标正常推进中”，并提示更多信息需关注后续公告。这背后，显然有着更深层次的战略考量与业务布局。

一个值得关注的细节是，在2月发布资产剥离公告后，赛力斯董秘曾在投资者互动平台上明确表示，此次剥离的资产“不涉及机器人业务”。然而，梳理其股权链条可以发现，事情并非如此简单。

天眼查信息揭示，蓝电科技旗下曾拥有一家全资子公司——重庆凤凰技术有限公司。该公司成立于2025年3月，主营业务恰恰涵盖了人工智能基础资源与技术平台、算法软件开发及智能机器人研发。值得注意的是，在2月25日，该公司的投资人已悄然变更，由蓝电科技100%持股，转变为由赛力斯直接100%持股。

这一操作颇具深意。虽然蓝电科技的主体资产被明确“剥离”且不涉及机器人，但其核心的机器人研发子公司，却提前一步被赛力斯“精准”地直接收归麾下。这更像是一次精密的资产重组与业务聚焦：将整车相关的存量资产进行剥离处置，同时将前沿的智能技术资产牢牢掌握在集团手中，为赛力斯智能汽车与机器人战略奠定基础。

那么，这家重庆凤凰技术公司究竟有何重要性？其对外投资的两家公司或许能揭示答案。

其一，是去年3月与北京北航资产经营有限公司（由北京航空航天大学全资控股）共同设立的北京赛航具身智能技术有限公司。这家公司专注于具身智能技术研发，为“AI+机器人”融合提供核心解决方案，被普遍视为赛力斯布局“AI+汽车+机器人”战略版图的关键落子。

其二，是成立于2026年1月的上海赛力斯凤凰技术有限公司，主营业务同样聚焦于智能机器人研发和人工智能基础软件开发。

由此可见，通过全资控股蓝电科技并直接持有重庆凤凰技术，赛力斯实质上完成了一次对前沿智能资产，特别是机器人及具身智能业务线的深度梳理与战略强化。这与集团高层的战略表态高度吻合。赛力斯集团董事长张兴海此前已公开表示，公司将全力抢抓“人工智能+汽车”产业融合机遇，并积极大胆地探索具身智能等新赛道。

从这一系列紧密的动作来看，赛力斯的战略思路愈发清晰：一方面，通过资产剥离与合作，优化传统或非核心的资产结构，提升运营效率；另一方面，以直接控股的方式，将关乎未来竞争力的AI、机器人等尖端技术研发体系进行深度整合，牢牢掌控在自己手中。这步棋，不仅关乎资产优化，更是赛力斯面向“AI+汽车”竞争下半场，构筑核心技术壁垒与生态优势的关键筹码。

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