零跑COO徐军:手机一半功能闲置,汽车界应思考用户需求
在2026未来汽车先行者大会上,零跑汽车COO徐军的一番发言,直言不讳地揭开了当前汽车行业心照不宣的真相。他明确表示:价格,已成为当下消费者购车决策中最关键的考量因素。如果不参与价格战,消费者会毫不犹豫地选择其他品牌——这是残酷的现实,却也是企业必须面对的决策。降价是一种战略选择,但企业如何在价格战中生存?答案在于“降本”:既要满足用户对性价比的需求,又要确保自身盈利,降本才是唯一的出路。
谈到行业内“卷参数”的现象,徐军的观点颇具洞察力。他举例说明:续航700公里与1000公里,用户在实际驾驶中几乎感知不到差异,但成本却成倍增加;算力从30TOPS提升至1000TOPS,体验上的提升远不如参数表显示的那么显著。再比如座椅按摩功能——今天你新增一项配置,明天全行业就会迅速跟进标配。当所有车型都达到“够用”标准时,参数仅仅是入场券,而非决胜关键。他甚至用手机行业做类比:手机上超过五成的功能,绝大多数用户根本用不上,产品已经过度满足了消费者的需求。因此,整个汽车行业应当共同思考:用户真正需要的到底是什么?答案很可能不是一张华丽的参数表,而是一个“多快好省”的出行解决方案。
至于外界一直关注的“第二品牌”计划,徐军表示相关报道大家已经看到,他并非不愿透露,只是时机尚未成熟。实际上,零跑汽车副总裁李腾飞在5月15日的财报电话会上曾透露:公司确实规划了第二品牌,相关产品最快于今年年底或明年首次亮相,正式上市时间预计在明年年中或下半年。

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