张雪曝猛料正开发50千瓦电动摩托车顶级功率
最近机车圈再度掀起热议——张雪机车创始人张雪亲自爆料:团队正在全力研发电动摩托车,核心动力系统已经取得关键技术突破。他们自主研发的电机重量仅为8公斤,峰值功率却高达50千瓦。这个性能参数在国内处于什么水准?用张雪本人的话来形容,“稍微 装 一下,在国内算蛮顶的”。作为近期在世界超级摩托车锦标赛(WS
最近机车圈再度掀起热议——张雪机车创始人张雪亲自爆料:团队正在全力研发电动摩托车,核心动力系统已经取得关键技术突破。他们自主研发的电机重量仅为8公斤,峰值功率却高达50千瓦。这个性能参数在国内处于什么水准?用张雪本人的话来形容,“稍微'装'一下,在国内算蛮顶的”。
作为近期在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)上连续斩获冠军,硬是从欧美日品牌手中夺下胜利的中国机车品牌创始人,张雪此番透露的电摩研发计划,含金量自然不言而喻。整个行业都在密切关注:这位能将燃油车玩到世界顶尖水平的人,转身投身电动赛道,究竟能掀起多大的波澜?
这台电机直径仅有200毫米,集成了轻量化设计与高效能磁路技术。在如此紧凑的体积内压榨出50千瓦(约68马力)的动力输出,已经超越国内绝大多数主流电动摩托车,甚至接近部分中大排量燃油摩托的动力表现。换句话说,这款电摩如果能够顺利量产,国产电摩的动力天花板很可能将被直接捅破一层。
张雪坦言,电摩研发已接近完成,目前正卡在最后的调试阶段。不过他也强调,团队现阶段的主要精力仍然放在燃油摩托车业务上——尤其是如何将赛事技术高效转化为量产车型,这才是企业的基本盘。
业内分析普遍认为,50千瓦电机若能顺利落地量产,对整个国产高性能电摩市场无异于一次洗牌。按照当前节奏推测,这款电摩极有可能在今明两年内正式亮相,届时国产电摩的动力性能有望直接对标国际一流水平,为整个行业的电动化转型探索出一条新路径。

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