荣耀关海涛回应莲花CEO:超1.8吨是菜车说法令人费解
莲花跑车CEO冯擎峰称车重超1 8吨即为菜车,荣耀全球首席营销官关海涛公开表示不理解。此番言论引发行业争议,反映了轻量化设计理念与电动化时代电池增重现实之间的碰撞,以及不同技术路线和品牌理念的冲突。
2025年6月3日,莲花跑车首席执行官冯擎峰的一番言论迅速登上热搜——“车重超过1.8吨就是菜车”。此言一出,立即引发网友热议,就连荣耀全球首席营销官关海涛也忍不住在社交平台发文感慨:“实在不理解,我很喜欢的一个品牌。”

关海涛的回应配上了相关截图,字里行间流露出遗憾之情。究竟发生了什么?原来冯擎峰是在近日接受媒体采访时谈及跑车的车重问题,并明确划出了一条分水岭——1.8吨。他直言不讳地表示,无论马力多大,哪怕达到2000匹,只要整车重量超过1.8吨,都属于“菜车”。“我们也看到一些竞争对手,甚至有些跑车做到了两吨,这令人难以置信,说明它对跑车缺乏真正的理解。”——这番表态足够犀利,也难怪引来行业内外的不同声音。

1.8吨这个数字,成为了衡量跑车性能与日常实用性的关键分界线。有人认为这是对轻量化设计的极致执着,也有人觉得过于绝对,忽略了电动化时代电池带来的必然增重。市场上确实存在不少两吨级别的所谓跑车,它们的性能数据并不逊色,但按照冯擎峰的标准,这些车型都被归为“菜车”。这场争论背后,折射出的是不同技术路线与品牌理念的激烈碰撞。接下来是否会引发更多车企高管下场表态,值得持续关注。
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